長崎電気軌道 600形は1969年に長崎入りしたもと熊本市電170形です。
170形は 1953年新木南車輌製で171・172の2両が導入されました。
つまり熊本での運用は10年余りしかありません。どうしてこんな新しい車両が移籍することになったのでしょう。
熊本市電では1080形（＝180形）以降1350形まで12m車体で統一されています。
ですが170形は11m車だったのです。
対して長崎電気軌道では当時主力車だった201形・202形などは11m車です。
これ幸いと木造車両の置き換えを進めるべく購入し600形(601・602) としたわけです。
しかし1980年代に進められた冷房化の対象から外れ1987年には602が廃車されました。
ところがなんと601は動態保存車として現存しています。
イベント車として熊本市電時代の塗装が復元されています。
撮影1985年：浦上車庫（一般開放の日）
形式 600 両数 1 601 1953年 新木南車輌
11.000： 2.277： 3.850 14.0 t 定員 70
台車 KS-40J 住友 モーター SS-50 三菱 38.0 ×2
制御装置 KR-8 ブレーキ 直通空気．電気
参考文献 rp688 2000.3
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