1500形 （1501～07）は1993～97年にアルナ工機で製造されました。
1200形1300形と同じく車体を新造し 今回は西鉄北九州線（1992年路面区間全廃）の600形の廃車発生品（台車：FS-51 住金製 モーター：TDK-525-2C 東洋製）を流用しました。
1300形ではあえてモータをSS-50に換装し出力を抑えましたが 今回はそのまま流用したことから出力が45kw×2にUPしています。
車体にも変化が見られます。側窓が大型化され前照灯 尾灯の位置も変わっています。
シングルアームパンタが付いたことも注目点です。
1507は2010年に1200A形と同様に制御器を間接制御とし1500A形となっています。
こちらは別タイトルでUPします。
1500形 １５０５ 広告塗装 2014年撮影
撮影場所：諏訪神社前
形式 1500 両数 2 1501.02 1993 アルナ工機
11.700 ×2.250× 3.830 15.5 t 定員 53
台車： FS-51 (西鉄北九州600形） モーター ：TDK-524-2C 45.0kw ×2
制御装置 DRBC-447 ブレーキ 直通空気．電気
参考文献 rp688 2000.3 （データは１５０１．２のもの）
参考：西日本鉄道 北九州線 600形 ６１４
撮影場所：黒崎駅前
西鉄北九州線 600形 ６１１～６３５
昭和27年 近畿車輛製 半鋼製車体
12.200×2.400×4.030 16．3ｔ ツリカケ駆動 45ｋｗ×2
台車；FS-51 定員80人
