長崎電気軌道　1500A形（西鉄600形機器流用 間接制御車）FS-51台車　2010年～

1500A形は2010年に1200A形と同様に間接制御化したものです。
（新造品の間接自動制御：東洋電機 ES653-A-M）
1500形は もともと台車も電動機も西鉄北九州線600形の廃車発生品でした。
（台車：FS-51 住金製　モーター：TDK-525-2C  東洋製45.0kw ×2）
ですから結果として1200A形と同様の構成となりました。
ブレーキも変わらずSM-3型で  もちろんツリカケ駆動です。

間接制御車であるA形の識別ポイントは力行ハンドルと屋根の上にある抵抗器でした。
1500A形を識別するには加えて大型化された側窓と前照灯 尾灯の位置、そしてシングルアームパンタということになるでしょう。
なお1500A形に改造されたのは1507のみです。
1501～06は現在も古風な直接制御器（日立製KR-8形）で頑張っています。

1500A形　１５０７　広告塗装 　2014年撮影

形式 1500A 　両数 1　 1507　1997 アルナ工機
11.700 2.250 3.830 15.8 t 定員 72
台車 FS-51 モーター TDK-524-2C 45.0 ×2
制御装置 AMD-M245-653　ブレーキ 直通空気．電気
参考文献 rp852 2011.8

参考：1500形　１５０７　広告塗装 　2006年撮影

撮影：長崎駅前