長崎電気軌道（長崎市電）211形改（日立製）　冷房改造車　1988年～

211形（211～216）は1951年に製造された日立製の増備車です。
201形（日立製）と202形（日車製）は 製造メーカーが異なることから奇数偶数で分けられました。
今回は全て日立製ですのでそんな区別はありません。
電動機は三菱製SS-50から日立製SS-50に 制御器も三菱製KR-8から DRBC-447に変えるなど日立製で固めています。
台車は SA-W1からKBD-12に変更されました。ともに日立製です。
なお土佐電気鉄道200形の201.02（1950年製）はSA-W2。206～09 （1952年製）はKBD12Aです。
日立製作所が手を変え品を変え路面電車市場にくい込んでいく様子がうかがえます。
とはいえ見た目の台車形状はほとんど変わりません。

211形の車体は201形と同一でもちろん性能も変わりません。
200形同様 211形も1987年に冷房改造され、車体を補強し張り上げ屋根となっています。
ここではこの時代の画像をUPしています。非冷房車については別タイトルでUPしています。

211形（車体更新車）　２１４　オリジナル塗装　1988年撮影

形式 211　 両数 6　 211-16　 1951 日立
11.000 2.260 3.615 15.8 t 定員 76
台車 KRD-12 日立 モーター SS-50 日立 38.0 ×2
制御装置 DRBC-447　　ブレーキ 直通空気．電気
参考文献 rp688 2000.3