長崎電気軌道（長崎市電）201形（日立製）　更新以前　1950～1987年

200形は1950年に製造された長崎電気軌道初のボギー車です。
製造メーカーが異なることから201形（日立製）と202形(日車製）に細分されます。
台車も201形がSA-W1（日立製）と202形はK-10（日車製）と異なりますが性能は同じです。
モーター はSS-50（ 38.0kw ×2）制御装置は直接制御の KR-8。
SS-50は「標準軌間用50馬力標準電動機（Standard motor for Standard gauge-50ps）」の略です。
SS-50は戦後、路面電車用の標準電動機として制定され電機メーカー各社で量産されました。
なお この組み合わせは鹿児島市電600形、広島電鉄500形などにもみられるものです。

200形は当初はトロリーポールでした。（1953年ビューゲル化）
1969年から順次ワンマン化され前面デザインが変更され集電装置もZパンタになりました。
ここではこの時代の画像をUPしています。
1980年代以降、車体更新がなされ冷房化されています。
冷房車については別タイトルでUPしています。

形式 201　両数 5　 201-09（奇数） 1950 日立
11.000 ：2.270 ：3.600　 14.5 t　 定員 80（28）
台車 SA-W1　 モーター SS-50 ： 38.0 ×2　59:14
制御装置 KR-8　　ブレーキ 直通空気．電気
参考文献 rp319 1976.4

201形　２０１　オリジナル色