570形は神戸市電の廃止にあたり1971年に移籍してきた神戸市電500形です。
このうち広島に移籍してきたのは 571~580・584~587・590~592の17両です。
1958~62年に大阪車輌工業において更新改造されたグループでこれら更新車は書類上新造扱いとなっています。
大量に移籍したこともあってほとんど神戸時代のまま運行を始めました。
改番され571~587に揃えられたのですが571~580 ・584~587は車番もそのままです。
1983年には582.584.587が冷房改造されました。
神戸からの移籍組の中では一番古いグループだったこともあって冷房改造されたのは3両のみです。
非冷房車は1984年から廃車が始まり1998年までに姿を消しました。
冷房化された3両は 587が2003年、584が2006年に廃車され 2025年現在582のみ在籍しています。
570形冷房改造車 582 (もと神戸市電 500形 592)

撮影場所:猿猴橋町
広島電鉄570形 582 1960年更新 大阪車輌工業
旧神戸市電500形 旧J車 導入 1971年3月
13.410: 2.380 :3.762 16.6 t 88 名42席
台車 :77E ブリル モーター :SS-60 45kw×2
参考文献 rp593 1994.7
570形冷房改造車 584 (もと神戸市電 500形 584)

撮影場所:猿猴橋町
570形冷房改造車 587 (もと神戸市電 500形 587)

撮影場所:猿猴橋町
広島電鉄570形 584.587 1960.62年更新 大阪車輌工業
旧神戸市電500形 旧L車 導入 1971年3月
13.410: 2.380 :3.762 16.6 t 88 名42席
台車: 77E ブリル モーター: NE45 45kw×2
参考文献 rp593 1994.7
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