500形は1953年に登場した市内線車両。ナニワ工機で5両が製造されました。
前後扉だった1951年製の旧800形を前中扉に変更した改良型です。
制御器はKR-8形（直接制御）モーターはSS-50：38kW×2 とオーソドックスな構成です。
台車は新型のKS-7E形が採用されました。
1974年にはワンマン化されています。
1984年3月に冷房化（CU77A：21,000kcal/h×1）。方向幕も大型化されました。
2003年には全て運用離脱しています。
500形冷房改造車 ５０１ 広告塗装
2003年廃車 撮影場所 日時不明
500形冷房改造車 ５０２ 広告塗装
2001年廃車 撮影1990.2？：猿猴橋町
500形冷房改造車 ５０３ 広告塗装
2003年廃車 撮影1998.3？：己斐
500形冷房改造車 ５０５ 広告塗装
2003年廃車 撮影1991.10：宇品付近？
広島電鉄500形 501-05 1953年 ナニワ工機製
12.000： 2.430： 3.880 14.5 t→15.4ｔ冷改 80 名34席
直接制御 台車 KS-7E 汽車 モーター SS-50 ：38kw ×2
参考文献 路面電車ガイドブック1976.6 rp688/593 2000.4/1994.7
| －路面電車研究－ →鉄道車両写真集index |
| 広島電鉄 市内線 広電オリジナルの旧型車 650形 350形 500形 550形 もと大阪市電 1965～ 750形① ② ③ 900形① ② もと神戸市電 1971～ 570形① ② 1100形 1150形 もと西鉄 1977～ 600形 もと京都市電 1980～ 1900形① ② ③ レトロ電車：100形 200形 70形 広電オリジナルの市内線新型車 700形① ② ③ 800形① ② ③ 1000形① ② 広島電鉄 宮島線直通 広電オリジナルの旧型車 2000形① ② 2500形① 3100形 もと大阪市電 2500形② もと西鉄 福岡市内線 1300形 3000形① ② ③ 広電オリジナルの直通新型車 3500形 3700形 3800形 3900形 3950形 5000形 5100形 5200形 |
