JR東海 313系 1300番台 1700番台　セミクロスシート車　神領車両区

1300番台は2010～15年度製。1000番台グループの2連で2丁パンタ車です。
B401～408編成は 中央西線では増結用として 関西本線では主に単独2連で運用されてきました。
なおB400編成は315系に追われ 2023年4月よりもっぱら関西線で使用されているようです。
B501～524編成は 武豊線、関西線でワンマンカーとして活躍しています。
1700番台は2006年度製。こちらも1000番台グループの2連で2丁パンタ車です。
実際には飯田線に常駐し時には長野まで足を伸ばします。
寒冷地仕様で半自動ドアとなっています。
また発電ブレーキ、ブレーキチョッパ装置を装備するのが大きな特色です。ですが
モーター(C-MT66C/185kw）もギヤ比（6.53）もMT比（1:1）も 他の313系と違いはありません。
オールマイティな基本性能をもつ313系の実力が感じられるところです。
2007年3月より神領区に配置（B151～153編成）されていましたが 2022年以降 大垣区に転籍（J171～173編成）しています。

JR東海　313系1300番台　B401編成

JR東海　中央本線用 313系1300番台　2両編成、神領車両区
←中津川①　　　　　　　　　　　　　　　④名古屋→
B401編成：クモハ313_1301-クハ312_1301
参考　JR電車編成表2011年冬版　　　撮影　2019.8

B401編成①　クモハ313形1300番台　クモハ３１３-１３０１

JR東海　313系1300番台　B522編成 ワンマンカー

JR東海　中央本線用 313系1300番台　2両編成、神領車両区
←中津川①　　　　　　　　　　　　　　　④名古屋→
B522編成：クモハ313_1330-クハ312_1330
参考　JR電車編成表2011年冬版　　　撮影　2016.9　名古屋

JR東海　313系1700番台　B152編成　快速「みすず」

JR東海　飯田線篠ノ井線用 313系1700番台　3両編成　神領車両区
←長野 豊橋①　　　　　　　　　　③辰野岡谷→
B152編成：クモハ313_1702-モハ313_1702-クハ312_408
*2006.11 新製　クーラーはC-AU714A
参考　JR電車編成表2011年冬版　　撮影　2007.7：辰野

B152編成①　クモハ313形1700番台　クモハ３１３-１７０２　快速みすず

B152編成②　モハ313形1700番台　モハ３１３-１７０２