J鉄局の鉄道ブログ
キハ65形はキハ58系？ キハ65形は国鉄が1969～72年に製造した急行形気動車です。 エンジンは500PSのハイパワーを誇るDML30HSD。 キハ58系のエンジンDMH17系の3倍近いパワーを叩き出します。 加えて3両分の冷房電源を供給できる発電セット（4VK）を搭載する高性能車です。 キハ65形をキハ58系の一族とする説があります。 キハ65形はキハ58系を冷房化するにあたり とりわけ急勾 […]
べるもんた（正式名称：ベル・モンターニュ・エ・メール）は 北陸新幹線と接続する新高岡駅を起点に 城端線・氷見線を走る観光列車です。2015年10月より運行を開始しました。 見ての通り新車ではありません。 キハ40形（キハ40 2027）を金沢総合車両所において改造工事を行なった車両です。 ダークグリーンの塗色に 車体の帯・窓枠・前面スカートにはゴールドがあしらわれています。 また貫通扉と側面腰部に […]
「スーパーエクスプレスレインボー」は国鉄末期の1987年3月に14系客車を改造。 JR東日本が継承した欧風客車です。 今回 珍車として取り上げたのは ④号車のオロ12-715です。画像をご覧ください。 「スーパーエクスプレスレインボー」④号車 オロ12-715 イベントカー 14系客車改造といいましたが このオロ12-715のみ12系客車（オハ12-371） を改造したものとなっています。 イベン […]
キハは気動車です。本来自力で移動し他の動力車と連結することはまずありません。 しかし2014年にデビューした「ＳＬ銀河号」のキハ141系は SLと力を合わせて山を登り 時にはSLを牽引して移動するのです。 この頼もしいというか 今まであり得なかった気動車が今回ご紹介するキハ141系です。 2014年にデビューしたと記しましたが実際は中古車を改造したものです。 JR 東日本がJR 北海道から購入した […]
D51形蒸気機関車は1936年（昭和11年）から太平洋戦争中にかけて大量生産されました。 その総数は1,115両を数えます。 この数字は日本の機関車1形式の両数としてはディーゼル機関車や電気機関車などを含めても最大となるもので、 日本全国、津々浦々で活躍したD51形は「デゴイチ」の愛称とともに、日本の蒸気機関車の代名詞的存在です。 今回取り上げる498号機は そんなD51形のなかでも標準的な車両で […]
小湊鐵道ではキハ20形タイプのキハ200形が14両在籍し 永く彼女たちの独壇場といったところでした。 しかしキハ200形は1961～77年に新製導入されたものです。 さすがに寄る年波には抗せず休車状態にまた運用を離脱するものも現れてきました。 そこで後を引き継ぐことになったのがキハ40形です。 2020年に2021・2026が、2021年に 2018・2019・1006がJR東日本から譲渡されまし […]
JR東日本には特急用気動車が在籍しません。 意外な気がしますが根室本線や山陰本線のような非電化の長大路線がないのが大きな理由です。 一方で急行用として新製の気動車をデビューさせているのです。 キハ110系です。急行「陸中」としてデビューし 特急として運用された300番台も存在しました。 その試作車となる0番台。どんな車両なのでしょう。 最後の急行用気動車 2009年、岡山～津山間の急行「つやま」が […]
2024年春。臨時列車として185系が運行されることが発表されました。 JR東日本になってから登場した251系「スーパービュー踊り子」は1990.91年製です。 185系とは同じ路線で活躍していたこの251系が2020年3月に引退、翌月には廃車されているのです。 これは一体どういうことなのでしょう。今回は185系の魅力に焦点を当ててみたいと思います。 国鉄最後の特急形電車 185系は1981.82 […]
キヤ97系は在来線用のレール運搬車両として2007年に製作されました。 国内初の気動車によるレール運搬車両で定尺レール（25m）運搬用となるR1～４編成と、ロングレール（200m）運搬用のR101編成があります。 かつては機関車がレール運搬用貨車を牽引する形でレール輸送を行っていましたが JR東海ではこれを気動車でやることにしたのです。 なぜ気動車なのか？ということについては すでに珍車ギャラリー […]
2007年、JR東海に今までに見たことのないヘンな車両が登場しました。 コンテナ貨車のようでありながら、とってつけたような運転台があります。 いったい彼女は何者なのかと申しますと 国内初。気動車による在来線用のレール運搬車－キヤ97系－です。 レールは消耗品 鉄道ですから当然レールはつきものです。 でも丈夫に見えるレールも実は消耗品です。寿命が来れば交換しなければなりません。 JR東海においてはか […]
