J鉄局の鉄道ブログ
2007年、JR東海に今までに見たことのないヘンな車両が登場しました。 コンテナ貨車のようでありながら、とってつけたような運転台があります。 いったい彼女は何者なのかと申しますと 国内初。気動車による在来線用のレール運搬車－キヤ97系－です。 レールは消耗品 鉄道ですから当然レールはつきものです。 でも丈夫に見えるレールも実は消耗品です。寿命が来れば交換しなければなりません。 JR東海においてはか […]
JR東海が発足した当時、113系は在来線においてはもっともありふれていた車両でした。 それでもJR東海独自の冷房改造をされた5000/6000番台などは他のJR各社では見られないものです。 6両編成でクハ111-6103を含むR1編成なんかは追っかけて撮影したものです。 対して国鉄末期に登場した2000番台は外見に変化が乏しくあまり触手が動きませんでした。 それでもクモハ113-2000番台という […]
国鉄時代から 車両の形式について番台区分という分類が行われています。 113系の湖西線バージョンであれば それは700番台という具合です。 JR東海でも その手法は引き継がれています。 国鉄から継承した113系のうち 東京口へ乗り入れるためにATS-P型を装備することになったT編成は新たに600番台を名乗ることになりました。 113系ほどメジャーな系列になりますと国鉄時代 JR時代を通じて様々な […]
JR西日本の381系もいよいよ最後の時が近づいてきたようです。 今となってはJR東海の381系など忘れ去られているのではないかと思うほどです。 1995年には383系（「ワイドビューしなの」）への置換えが始まり、 1996年以降 臨時列車に残るのみ。 そして2008年5月には全廃されたのですから存在感がないのはしかたのないところでしょうか。 でも私にとっての381系は「しなの」なんですね。 振り返 […]
違う鉄道会社の車両が混結して走るという例はあまりありません。私鉄同士では、 東武鉄道6050系＋野岩鉄道6050系（61100番台） 東武鉄道6050系＋会津鉄道6050系（61200番台）くらいでしょうか。 JR関連でいうと。 JR四国2000系＋土佐くろしお鉄道2000系があります。 ともに同系列の車両で よほど注意深く見ないと別会社と気付くことはありません。 なお前者は東武鉄道に後者はJR四 […]
285系3000番台は「サンライズ瀬戸」「サンライズ出雲」用としてJR東海がJR西日本と共同開発した夜行特急専用車両です。 山陰エリア・四国エリアと東京を結ぶ寝台特急として それまで14系客車によって運転されていた特急「瀬戸」「出雲」の車両を置き換えその名も「サンライズ瀬戸」「サンライズ出雲」としてデビューしました。 列車は各々７両で編成され東京－岡山間は併結して14両で運転しています。 今や 定 […]
「JR東海のキハ11じゃあないか」っていわないでください。 確かにJRのロゴが入っていますが、番号をよくご覧ください。 少し見にくいですが「キハ11-203」とあります。 これは東海交通事業がJR東海にリースしている車体なのです。 とはいえ連結されているJR東海のキハ11-109とそっくり、いや寸分違わず同じです。 一方、東海交通事業が城北線で運行しているキハ11も同じくキハ11-200番台ですが […]
同姓同名っていうのはやっかいですよね。 ちなみに私と同姓同名をググってみると、まずヒットしたのは広島の公認会計士さんでした。 自分がトップに踊りでるとは思ってもいませんでしたけど、ちょっとしゃくですね。 それはさておき、鉄道車両にも同姓同名？が存在します。 いわゆる大手民鉄において、たとえば「８００１」なんていうのはどこにでもいるわけですが、 ＪＲ車両となると話が違います。 ＪＲには まだ国鉄時代 […]
キハ40系はここ数年バリエーションも増え最近ではキハ40系もしっかり撮っておかなくっちゃ。 と必ずカメラを向けています。（この記事は2015年9月にUPしたものです） バリエーションが複雑になればなるほど少数派が増え 番台区分も増えるのは当然です。 そんなわけで 画像を整理していると思わぬところに穴があるのに気づきました。 番台区分どころか元になるその形式自体、撮影できていないものがあったのです。 […]
トロッコファミリーは飯田線の豊橋 – 中部天竜間で運転されていたJR東海のトロッコ列車です。 1987～2006年まで毎年春から秋にかけて走っていました。 運行開始当初はトラ90000形無蓋貨車3両(91388,91402,91818)をトロッコとして使用。 控車であるオハフ46形客車2両(2009,2027)でトロッコをはさむ編成でデビューしました。 あてがわれた牽引機は当初、DE1 […]
