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2022.09.04
泉北高速鉄道まとめ路線、歴史、車両,

泉北高速鉄道まとめ路線、歴史、車両

Ⅰざっと路線：1067mm　1500V 泉北高速鉄道線 : 中百舌鳥駅 – 和泉中央駅間 14. km（全線複線）線内折り返しの各駅停車もあるが、優等列車はすべて難波に乗り入れる Ⅱざっと歴史 1971年大阪府都市開発が中百舌鳥－泉ヶ丘まで開業 1973年栂・美木多まで延伸 1977年光明池まで延伸 1993年南海への業務委託解消 1995年和泉中央まで開業 2014年泉北高速鉄道に […]

珍車ギャラリー

「極めつけの異種混結編成」近畿日本鉄道 1211F 珍車ギャラリー#236　

鉄道車両と系列鉄道車両には、その用途、形状にあわせて一台一台に「形式」が付与されています。路面電車はさておき電車の場合、単独では動かないものがほとんどで、編成を組むことではじめて動かすことができるのが普通です。近鉄でいえば…、例えば、ｸ2710形にはﾓｰﾀがありません。同じ時期に製造された電動車ﾓ2610形と編成を組むことによってはじめて動かすことができるのです。なお、このグループには、 […]

鉄道会社まとめ

2022.09.02
能勢電鉄まとめ　　路線、歴史、車両,

能勢電鉄まとめ　路線、歴史、車両

Ⅰざっと路線：1435mm　　1500V 妙見線 : 川西能勢口駅 – 妙見口間 12.2 km（妙見口-山下のみ単線）けっこう山岳路線日生線 : 山下駅 – 日生中央駅間 2.6 km（複線）昼間時、妙見口ゆきと日生中央ゆきが交互に運転。山下でそれぞれ日生中央ゆき、妙見口ゆき区間列車に連絡。 Ⅱざっと歴史 1913年能勢電気軌道が一の鳥居まで開業。 1923年妙見線 […]

鉄道会社まとめ

2022.09.01
大阪モノレール大阪高速鉄道まとめ, 路線、歴史、車両,

大阪モノレール（大阪高速鉄道）まとめ路線、歴史、車両

Ⅰざっと路線：跨座式モノレール　　1500V 大阪モノレール線（本線） : 大阪空港駅 – 門真市駅 21.2km 国際文化公園都市モノレール線（彩都線） : 万博記念公園駅 – 彩都西駅 6.8km Ⅱざっと歴史 1990年大阪高速鉄道が、南茨木－千里中央を開業 1994年千里中央－柴原開業 1997年柴原－大阪空港　南茨木－門真市開業 1998年彩都線万博記念 […]

鉄道車両写真集

2022.08.31
大阪モノレール　大阪高速鉄道　2000系　11～18F,

　大阪モノレール2000系は、1000系ﾛﾝｸﾞｼｰﾄ編成をVVVFｲﾝﾊﾞｰﾀ制御にしたものです。 11Fが2001年に製造され、2007年の彩都線全線開業にむけ増備されました。（18Fは2009年） 11~18Fの10番台がわりあてられています。これは1000系0番台、ﾛﾝｸﾞｼｰﾄ編成のあとを継いだためです。（なお1000系20番台は一部ｾﾐｸﾛｽｼｰﾄ編成、30番台は全車ｾﾐｸﾛｽｼｰ […]

鉄道車両写真集

2022.08.30
大阪モノレール(=大阪高速鉄道)　1000系,

大阪モノレール(=大阪高速鉄道)　1000系

1000系は、大阪モノレールの開業、延伸にあわせ1989~98年に（13編成×4連）製造されました。日立製作所が提唱する跨座形（アルウェーグ式）モノレールで「日本跨座式」とも呼ばれます。駆動方式は 2段減速直角カルダンで他励界磁チョッパ制御方式を採用しています。 1990年6月　南茨木 – 千里中央間　1994年9月　柴原 – 千里中央間 1997年4月　大阪空港 […]

鉄道会社まとめ

2022.08.29
神戸電鉄（神戸電気鉄道）まとめ　路線、歴史、車両,

神戸電鉄（神戸電気鉄道）まとめ　路線、歴史、車両

Ⅰざっと路線：1067mm　1500V 有馬線 : 湊川駅 – 有馬温泉駅間 22.5 km（有馬口-有馬温泉間のみ単線）六甲山を50‰の急勾配で越える山岳路線三田線 : 有馬口駅 – 三田駅間 12.0 km（一部複線）有馬線の列車の大半は三田に乗り入れ粟生線 : 鈴蘭台駅 – 粟生駅間 29.2 km（一部複線）押部谷以西の経営は厳しい状況にある […]

鉄道会社まとめ

2022.08.28
山陽電気鉄道まとめ　路線、歴史、車両,

山陽電気鉄道まとめ　路線、歴史、車両

Ⅰざっと路線：1435mm　　1500V 本線 : 西代 – 山陽姫路 54.7 km　　複線網干線 : 飾磨 – 山陽網干 8.5 km 　　単線 Ⅱざっと歴史 1910年兵庫電気軌道が兵庫－明石間　全通 1923年神戸姫路電気鉄道が明石－姫路間　開業 1927年宇治川電気が両社を合併、28年直通運転開始 1933年山陽電気鉄道に社名変更 1941年網干線全通。 196 […]

珍車ギャラリー

「ホワイトエンジェル」山陽電気鉄道３６１９　珍車ギャラリー#068

山陽電気鉄道は、アルミニウムやステンレス車体の導入に積極的です。 1960年にステンレス車となる2000系、1962年には日本初のアルミ車となる2000系を登場させています。そして、その2年後の1964年に製造された3000系も、最初の2編成はアルミ車体で登場しました。ただ、1969年から始まった神戸高速鉄道への乗り入れにあわせて大量の3000系を投入する必要があったため第3編成よりコストの安 […]

鉄道車両写真集

2022.08.26
山陽電気鉄道 3100系アルミカー,

山陽電気鉄道 3100系アルミカー

3100系はラッシュ時、山陽特急4連に増結し6連運転をするために1983年登場しました。ラッシュ時以外は、Tc 車を連結、3連で普通列車としての運行をも可能にするものでした。そのため、 Tc 車3619とMMユニット3100-3101の間には電気連結器付き自動連解密着連結器が装備されました。空気シリンダーで自動的に解放できる仕組みです。 3100系は神戸高速を経て阪急、阪神への乗り入れる車両 […]