モ770形は1987年に日車で新造された連接車。揖斐線直通用モ510、モ520形の後継車両です。
770-771～ 776-777の4編成8両が在籍し市内線直通急行を中心に運用されました。
美濃町線用のモ880形連接車（1980年製）と同じくカルダン駆動の抵抗制御車です。
しかしモ770形は当初よりワンマン対応車で冷房装置を搭載しました。側窓は固定されています。
市内線用の折りたたみ式ステップに加え、揖斐線で運行されていた鉄道線用の車幅の広いモ750形などにあわせたステップを装備しています。
1997年にデビューした単行用モ780形にあわせた塗装に変更されています。
2005年3月の名鉄岐阜600V線区の廃止により廃車となり 全車 福井鉄道に移籍しました。
前述のステップは福井鉄道で有効活用されています。
目次
モ770形連接車 772F 揖斐線直通用
モ770（770-77） 1987年 日本車両製 揖斐線直通車
20.200：2.106：3.956 26.1t 90名52席
台車：FS532.032 住金製 モーター：TDK8430-B 38kw × 4
制御装置：MM38B東芝製 ブレーキ：SME. 保安
クーラー：RPU3004AJ
参考文献：rp688 2000.3（2両ユニット分のデータ）
772F① 揖斐方 ７７２ 1987年デビュー時
772F② 岐阜駅前方 ７７３ 1987年デビュー時
撮影1987：尻毛
776F① 揖斐方 ７７６ 新塗装
776F① 新岐阜駅前方 ７７７ 新塗装
撮影2000.8：黒野
参考：福井鉄道 770形 ７７３ ステップに注意
撮影2006.4：武生新
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