モ870形は1976年に札幌市交通局A830形を譲り受けたものです。
A830形は1965年に東急車輌で製造された連接車でヨーロッパのトラムを連想させる近代的で優雅なスタイルをしています。
名鉄に転入したのは3編成。その際 側窓を開閉可能する改造しています。
1996年に冷房改造されパンタグラフも菱形に取り替えられました。
2000年には複電圧改造も施され新岐阜に直通できるようになりました。
残念ながら2005年3月の600V区間全廃に伴い活躍の場を失い廃車されました。
目次
モ870形 もと札幌市電A830形
モ870 873-876 1965年 東急車両製 旧札幌市電A830形
10.900：2.230：3.515 12.9+12.1 t 75 名 25 席
台車：TS119／120 東急車輌製 モーター：45 kw × 3
制御装置 NA225 ブレーキ SME クーラー なし
参考文献 rp319 1976.4 札幌市電A839-842のデータ(1両分のデータ）
875F① 美濃方 ８７５ Zパンタ時代
875F② 徹明町方 ８７６
撮影1992.11：徹明町
モ870形 冷房改造車 もと札幌市電A830形
モ870改 873-876 1965年 東急車両製 旧札幌市電A839-842
21.800： 2.230： 3.600 25.7 t 120 名 52 席
台車 TS119.120 モーター TDK532-5B 45 kw × 3
制御装置 NA225 ブレーキ SME. 電気 保安 クーラー CU127A
参考文献 rp688 2000.3 （2両分のデータ）
873F① 美濃方 ８７３ 菱形パンタ時代
873F② 徹明町方 ８７４
撮影1998.3：徹明町
モ870形 複電圧改造車 もと札幌市電A830形
873F① 関方 ８７３
873F② 新岐阜方 ８７４
撮影200.8：新岐阜
