名鉄　揖斐線 モ510形　岐阜市内線直通車　旧塗装 復元塗装

モ510形は 1926（T15） 年に美濃電気軌道のセミボ510形（511～515）として登場しました。
セミボとはセミスチール、ボギー車の意です。
1923（T12）年に登場したモ520形（もとBD505形(505～510）木造車）と混同しがちですがモ510形の方が後輩になります。
美濃電が名岐鉄道へ吸収合併された際、モ520形とともにモ510形と改称されました。
主要機器はE.E.社製のデッカーシステムを引き継ぎ、制御方式は直接制御でした。
主電動機はDK60型（44.8kW×2）を搭載します。台車は日車製の27MCB-1です。
1967年から市内線へ直通運転を開始し1968年には岐阜市内線への直通急行とするにあたり塗装をスカーレットと白のツートンカラーに変更。
座席を転換クロスシート(2+1）としました。
モ520形と組むために密着連結器を設置、ブレーキをSM-3からSMEに変更しています。
その際、モ520をTc扱いするため モ510形は制御方式を間接非自動式に変更しました。
またモータをTDK-516A （63.4kw ×4）とし大幅にパワーアップしました。
モ520形が1987～88年に廃車されモ510形も1997年に定期運行から外れましたが動態保存され2005年の岐阜600V路線全廃まで在籍しました。

モ510形　５１２　復元旧塗装

モ510形改　511～514　 1926年　日本車両製
旧美濃電セミボ510形　1967から岐阜市内線直通車として改造
13.308：2.203：4.006　　18.2t　 74名　 27席
台車brill 27-MCB-1 type  日車製　モーター：TDK-516A 63.4kw ×2？
制御装置　HL480-F   WH製　ブレーキ：SME.手     クーラーなし
参考文献　rp688　2000.3　撮影2000.8：徹明町

モ510形　５１１　新塗装