E233系7000番台は埼京線・川越線向けに2013、19年に投入されました。
（101～138編成：10連×38編成＝380両 6M4T ）
7000番台では車内照明をLEDとしラインカラーも変更されていますが、0番台と足回りなど特に大きな変化は見られません。
2017年11月から大宮－池袋間でのATACS導入にむけ改修されています。
2019年11月の相鉄・JR直通線開業に向けマイナーチェンジ車7連×10=70両（ハエ132～138）が増備されています。
目次
E233系7000番台 112編成
JR東日本 E233系7000番台101編成10連 埼京線用 川越車両センター
←新宿⑩ 大宮、川越①→
ｸﾊE233_7001-ﾓﾊE233/232_7401-ｻﾊE233_7201-ｻﾊE233_7001
-ﾓﾊE233/232_7001-ﾓﾊE233/232_7201-ｸﾊE232_7001
MT75(140kw) VVVFｲﾝﾊﾞｰﾀ制御（SC85系）DT-71/TR255系
参考：JR電車編成表2013年夏版 撮影2014.3：十条
京葉線同様モハE233形：③⑨号車は同型。モハE232形：④⑧号車は同型。
サハE233形：⑥⑦号車は同型。
番台区分を変えることで車番の下二桁が統一されています。
112編成① ｸﾊE232-7000番台 クハE２３２-７０１２
112編成② ﾓﾊE232-7200番台 モハE２３２-７２１２
補助電源装置なし
112編成③ ﾓﾊE233-7200番台 モハE２３３-７２１２
