J鉄局の鉄道ブログ
2024年現在、東海道本線東京口の普通はE231系もE233系も基本編成10連＋付属編成5連で運行されています。 113系はといいますと2005年時点で基本編成11連＋付属編成4連で運行されていました。 今回その一例としてK61編成基本編成11連をUPしています。0’番台、1000番台の混成編成です。 0’番台は冷房車でデビューしたグループです。115系なら300番台に相当します。 クハ111形は […]
1994年から総武横須賀線にE217系が投入され113系1000番台が房総各線用に転用されていましたが、 2004年には東海道線、湘南新宿ラインにE231系が投入され国府津車両センターから113系2000番台も転属してきました。 2005.06年にスカ色に変更、4連で房総各線で運行を始めたのが100番台編成です。 113系2000番台 房総各線用 112編成 4連（幕張車両センター） 房総各線用 […]
1994年から総武横須賀線にE217系が投入され113系1000番台は房総各線用に転用されています。 S61～71編成6連は1999～2001年にリニューアルした113系1000番台グループです。 S63編成は1995年の時点で103編成11連に組み込まれておりこれを2000.1にリニューアルし6連化したものです。 2006.2に運行番号表示をLED化しています。 2006.8撮影 編成表08と照 […]
上 115系 91編成 下 113系 75編成 2枚とも 京成 千葉中央駅より 1993.8 「全く同じに見える2枚の写真」 京成の千葉中央駅では 京成線と内房、外房線の電車が撮影できました。 そこで この91編成(写真上）を撮影したわけですが撮影しながら 「えっ、115系？」と車体番号を見て、ビックリ。 「へぇこんなのもあるんだ。中央線からもってきたのかなあ？」 などと その […]
幕張電車区の113系といえば総武快速横須賀線用の1000番台（11+4連）がまず思い出されます。 一方、房総各線用にも3連6連をメインに1000番台が用いられていました。 その大半が非冷房車でしたがAU712形冷房器が搭載され95年にはそのほとんどが冷房改造されました。 今回UPしている90編成は245編成4連（クハ113_180–モハ113/112_1034-クハ113_1333）に […]
国鉄時代 新潟地区に投入された115系は耐寒耐雪形の1000番台冷房準備車です。 さてここで取り上げた115系1000番台L10編成ですが1988年のJR電車編成表によると MMユニットは小山電車区のY1197編成（4連）クハ115-1033は新前橋電車区のT1043編成（3連） クハ115-1504は1988年当時は新前橋電車区T1021編成（3連）のサハ115-1013でした。 1989年にク […]
