JR九州 423系交直流近郊形電車 AU75 AU1X AU2X 冷房改造車 1964～2001年

423系（1964～67年製）は421系（1960～64年製）の兄弟車です。全車JR九州に承継されました。
423系は主電動機をMT-46（100kw）からMT-54（120kw）に増強したグループです。
111系と113系の関係と同様のもので、クハについても同じく新たな形式は起こされていません。
423系も421系と同様、新製時には冷房装置が付いていませんでした。
国鉄末期の1986年から冷房改造工事を施されることになります。
423系についてはまず国鉄の定番冷房装置（AU75形集中式冷房装置）が取り付けられました。
JR九州に継承され独自の冷房装置である集分散型のAU1X形、キノコ形のベンチレータが印象的なAU2X形床置型冷房装置が装備されました。
2001年3月に系列消滅しています。

1. 423系 F40編成　AU75形冷房改造車
2. 423系 F49編成　AU1X形　冷房改造車
3. 423系 F25編成　AU2X形　冷房改造車
4. 423系 F34編成　AU2X形　冷房改造車　グローブ形ベンチレーター撤去

423系 F40編成　AU75形冷房改造車

JR九州 423系 4連　所属:分ｵｲ　鹿児島本線、日豊本線用
←門司港④ 　　　　　①熊本、大分→
F40：ｸﾊ421_79+ﾓﾊ423/422_17+ｸﾊ421_80
CS12D　 MT54(120kw) 　AU75B
参照:JR電車編成表93年冬版撮影

F40編成①　クハ421形0番台　クハ４２１-８０

F40編成②　モハ422形0番台　モハ４２２-１７

F40編成③　モハ423形0番台　モハ４２３-１７

F40編成④　クハ421形0番台　クハ４２１-７９

AU75B　集中型冷房機を搭載

423系 F49編成　AU1X形　冷房改造車

JR九州 423系 4連　所属:分ｵｲ　鹿児島本線、日豊本線用
←門司港④ 　　　　　　①熊本、大分→
F49：ｸﾊ421_97+ﾓﾊ423/422_26+ｸﾊ421_98
CS12D　 MT54(120kw) 　AU1X
参照:JR電車編成表93年冬版撮影

F49編成①　クハ421形0番台　クハ４２１-９８

F49編成②　モハ422形0番台　モハ４２２-２６

F49編成③　モハ421形0番台　モハ４２１-２６

F49編成④　クハ421形0番台　クハ４２１-９７

AU１X　分散式（交流専用）冷房機×４を搭載

423系 F25編成　AU2X形　冷房改造車

JR九州 423系 4連　所属:分ｵｲ　鹿児島本線、日豊本線用
←門司港④　　　　　 ①熊本、大分→
F21：ｸﾊ421_41+ﾓﾊ423/422_1+ｸﾊ421_42
F25：ｸﾊ421_49+ﾓﾊ423/422_5+ｸﾊ421_50
CS12D 　MT54(120kw) 　AU2X
参照:JR電車編成表93年冬版撮影