J鉄局の鉄道ブログ
「みすゞ潮騒」は2007年に山陰本線（新下関 – 仙崎間）でデビューしたキハ47形改造の観光列車です。 「みすゞ」は仙崎生まれの童謡詩人「金子みすゞ」からとったものです。 指定席車となる7003は全席を海側を向けるなど客室内を大幅に変更。 対して自由席車となる7004の客室内は座席を含めほぼ従来どおりとなっており「瀬戸内マリン」の姉妹車といっていいでしょう。 2017年に運行を終了。観 […]
「瀬戸内マリンビュー」は2005年にデビューしたキハ47形改造の観光列車です。 船を意識したデザインで丸窓とオール＋救命浮輪の飾りが印象的です。 指定席車となる7001は山側のソファーを海側を向けるなど客室内を大幅に変更。 瀬戸内の海を呉線の車窓から心ゆくまで楽しめる心憎いインテリアとなっています。 対して自由席車となる7002の客室内は座席を含めほぼ従来どおりです。 キハ47-7001と-700 […]
「ゆうゆうサロン岡山」は1985年に国鉄岡山鉄道管理局でリニューアルされた12系欧風客車です。 6連で中間車3号車が団体引率者の打ち合わせや一斉放送に使える本部室となっておりソファと冷蔵庫を備えています。 1993年にリニューアル。オレンジ主体の塗装に改められました。 2011年に廃車されました。画像が見づらく不充分なのをご容赦ください。 「ゆうゆうサロン」専用牽引機 EF65-123 （EF65 […]
観光列車「花嫁のれん」はキハ48形（キハ48-4とキハ48-1004）を2015年に改造した専用車両です。 一般近郊形である40系気動車を改造した特急車両には JR九州「はやとの風」などがありますが これらを越える豪華さです。 デザインコンセプトは「和と美のおもてなし」。 輪島塗り・加賀友禅・金沢金箔など北陸の伝統工芸品を連想させるラッピング車両となっています。 車内も豪華なだけでなく 細やかな心 […]
「VIVA WEST」は1989年にJR西日本広島支社が登場させたジョイフルトレインです。 前面窓の下に大きな「口」が取り付けられていた「フェスタ」1988～2003年に次いで登場しました。 フェスタと同じく側面の窓2枚分をつなぎあわた横長の固定窓がスマートな印象を醸し出しています。 グリーン車であるフェスタと違ってこちらは普通車となりました。 とはいえリクライニングシートはフリーストップ式。車端 […]
ここでは中国地区（浜田鉄道部、三次鉄道部、長門鉄道部、津山鉄道部）のキハ120形をUPしています。 （木次鉄道部は別タイトルでUPしています。） 主にセミクロスシートの300番台でロングシートの0番台は山口鉄道部に配置されているもののみです。 三江線 山陰線（出雲市－益田）用に浜田鉄道部に配置されたのは1994年。 2018年の三江線廃止により数を減らしています。 芸備線 福塩線用に広島運転所（三 […]
キハ120形には 0番台、200番台、300番台の3タイプが在籍します。 1996年に高山線（富山－猪谷）用として富山地域鉄道部に配置されたのは2次車となるステンレス車両でセミクロスシート車の300番台です。 前面は富山側が朱色・猪谷側が緑となっているほか車体の帯も左右異なっているので反対側から見ると同じ車体のようには見えません。 エンジンはコマツ製SA6D125-H1形。300番台は330PSと […]
キハ120形は 0番台（1～22） 200番台（201～208) 300番台(301～359) の3タイプが在籍します。 1993.94年に関西線（加茂－亀山）用として亀山鉄道部に配置されたのは2次車となるステンレス車両でロングシート車の0番台とセミクロスシート車の300番台です。 エンジンはコマツ製SA6D125-H1形。0番台・300番台は330PSとなっています。 当初はトイレがありませんで […]
キハ120形は新潟鐵工所の「NDCシリーズ」がベースとなるローカル線用の気動車です。 0番台（1～22） 200番台（201～208) 300番台(301～359) の3タイプが在籍します。 エンジンはコマツ製SA6D125-H1形。 1次車の200番台のみ250PSで0番台・300番台は330PSとなっています。 最初（1992年）に登場したのはスチール製の200番台でセミクロスシート車です。 […]
岡山支社は国鉄時代から津山線吉備線用に配備されたキハ40系を50両あまり継承しました。 1995.96年にはキハ120形が10両投入されましたが 岡山近郊区間の主力はキハ40系です。 ロングシート改造車（キハ40形3000番台：キハ40形2000番台改 5両。キハ47形2000番台：キハ47形0番台改 23両。キハ47形3000番台：キハ47形1000番台改 20両。）が最初に配置されたのもうなず […]
