1000形1200番台（1201-1251）は2011年に車体をリニューアルしました。1000番台 1200番台 同様リニューアル後もツリカケ駆動のままです。
このまま1200形は日本で最後の新製ツリカケ駆動車（ただし1067mm軌間の鉄道線ににおいて）になるのでしょうか？
今回のリニューアルでは 同じく2006年に登場した新500形と同様の内装に改められドア上には液晶ディスプレイがつき 車いすスペースも設置されました。
補助電源もMGから静止形インバータに換装しています。
2013年にはシングルアームパンタになりましたが、行先表示器はフルカラーと名なっていません。前照灯も前のままです。
ここでは2016年撮影の「台湾友好記念電車」をUPしています。
リニューアル前の画像は別タイトルでUPしています。→江ノ島電鉄1000系 1000形1200番台
１２０１ 広告塗装 台湾 2016年撮影
１２５１ 広告塗装 台湾 2016年撮影
撮影2016.12 江ノ島
デハ1000形1200番台（1201-1251) 1983年東急車両製 ツリカケ駆動
1000形（1200番台）編成表
←藤沢① Mc1-Mc2 鎌倉②→
1201-1251
参考文献 私鉄電車編成表97年版 では形式が「デハ1000形」となっています。
＊1000系最終モデルとなる86年製の1500形はカルダン駆動車となります。1000形非冷房車も冷房化された今、1000形も1500形ほぼ変わらぬ外見ではありますが、同一形式でツリカケ駆動とカルダン駆動が混在させるのは無理があると考え私は別形式とみなしています。
これも別タイトルでUPしています。
1000系まとめ 1000形（1000番台 1100番台 1200番台）、1500形
1000系 1000形 1000番台 リニューアル車 1100番台 リニューアル車 1200番台 リニューアル車
1000系 1500形 リニューアル車
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