国鉄時代 長野地区に配置された115系はすべて1000番台です。
115系1000番台5連も在籍していましたがこれらは短編成化してJR東日本に継承しています。
（松本運転所：R1～11（3連）O1～8（2連）、長野運転所：N1～24（3連）1988年当時）
1983～85年にモハ115形を先頭車改造したクモハ115形1500番台が
1987～88年にモハ114形を先頭車改造したクモハ114形1500番台が登場しています。
注目すべきはクモハ114形1500番台8両（1507～1514）を組み込んだ大糸線用 2連です。
これらO編成2連は1993～94年に新長野色に改められ2000～03年にはトイレを新設しN51～58編成となりました。
ここではこのN編成をUPしています。なお旧長野色のO1～08編成は別タイトルでUPしています。
→115系1000番台改 大糸線用 O編成 2連 松本運転所
115系1000番台改 N51編成 2連 長野総合車両センター
JR東日本 115系1000番台 長野総合車両センター
←甲府① 南小谷、妙高高原②→
N51編成：クモハ115_1528-クモハ114_1508
1993.8 新長野色に 2000.2 リニューアル 2002.3 シングルアームパンタに
参考：JR編成表2011年冬版 撮影2007.7 松本
N51編成① クモハ115形1500番台 クモハ１１５-１５２８
撮影2007.7 松本
115系1000番台 N54編成 2連 長野総合車両センター
JR東日本 115系1000番台 長野総合車両センター
←甲府① 南小谷、妙高高原②→
N54編成：クモハ115_1040-クモハ114_1514
1993.8 長野色に 2002.10 シングルアームパンタに
参考：JR編成表2011年冬版 撮影2007.7 松本
N54編成① クモハ115形1000番台 クモハ１１５-１０４０
N54編成② クモハ114形1500番台 クモハ１１４-１５１４
クモハ114-1514はモハ114-1054を1988.3に先頭車改造したもの。 撮影2007.7 松本
