「ユーロライナー」 は国鉄時代となる1985年に12系客車を改造したものです。
JR東海に継承された12系はスハフ12が７両、オハフ13が１両、オハ12が16両。
およびイベント用改造車のオロ12が13両、スロフ12が6両。計43両です。
うち6両が「ユーロライナー」に改造され700番台となりました。
（スロフ12-701.702、オロ12-701～705）
うちオロ12-700番台は台枠のみを流用、寝台車を思わせる車体を新造しています。
名古屋車両区に配置され 2005年に廃車されました。
なお「ユーロピア」は14系客車の改造車です。別タイトルでUPしています。
12系客車 ユーロライナー 「いこい」名古屋和式 14系客車 ユーロピア
目次
ユーロライナー① スロフ12形700番台 スロフ12-701 展望車
昭和60年9月 名古屋工場改造 元スハフ12-15 展望車 定員３０
2005.6廃車 撮影場所：名古屋
ユーロライナー② オロ12形700番台 オロ12-701 個室車
昭和60年9月 名古屋工場改造 元オハ12-147
2005.6廃車 撮影場所：名古屋
ユーロライナー④ オロ12形700番台 オロ12-703 カフェラウンジ車
昭和60年9月 名古屋工場改造 元オハ12_157
スナックコーナー付き、他は定員30に対し、④のみ17
2005.6廃車 撮影場所：名古屋
ユーロライナー牽引機 DD51形 DD51-791
撮影：名古屋
ユーロライナー牽引機 DD51形 DD51-1037
撮影：大垣
ユーロライナー牽引機 EF65形 EF65-112
撮影：名古屋
ユーロライナー牽引機 EF64形 EF64-66 「シュプールユーロ赤倉」
ユーロライナーはシュプール号にも使われました。 撮影：長野？
カートレイン名古屋 EF65 112（ユーロライナー色）
「カートレイン名古屋」にはユーロライナーが編成されていました。
カートレイン名古屋 マニ44形ユーロ色 マニ44-2028
撮影：名古屋
