JR東海に継承された12系はスハフ12が７両、オハフ13が１両、オハ12が16両。
およびイベント用改造車のオロ12が13両、スロフ12が6両。計43両です。
うち お座敷列車「いこい」はスロフ12-811.812、オロ12-821～824の6両。
1982年にデビューし沼津車両区に配置されました。
JR東海発足時には名古屋車両区に移動。1997年に廃車。
目次
「いこい」① スロフ12形800番台 スロフ12-811「豊川」
昭和57年3月 名古屋工場改造 元スハフ12-19 平成9年3月廃車
「いこい」② オロ12形800番台 オロ12-821「天竜川」
昭和57年3月 名古屋工場改造 元オハ12-66 平成9年3月廃車
「いこい」⑥ スロフ12形800番台 スロフ12-812「狩野川」
昭和57年3月 名古屋工場改造 元スハフ12-20 平成9年3月廃車
「名古屋和式（ナコ座）」とよばれるお座敷列車は1983年にデビュー。
スロフ12-915.916、オロ12-829～832 の6両です。
スロフは展望車となり900番台となりました。なおスロフ12-815.816は欠番です。
名古屋車両区に配置されました。1997年に廃車。
「名古屋和式」① スロフ12形900番台 スロフ12-915「近江」
昭和58年3月 名古屋工場改造 元スハフ12_29 平成11年10月廃車 撮影場所：岐阜
「名古屋和式」⑤ オロ12形800番台 オロ12-832「尾張」
昭和58年3月 名古屋工場改造 元オハ12-287 平成11年10月廃車 撮影場所：岐阜
「名古屋和式」⑥ スロフ12形900番台 スロフ12-916「三河」
昭和58年3月 名古屋工場改造 元スハフ12_89 平成11年10月廃車 撮影場所：岐阜
