J鉄局の鉄道ブログ
現 阪堺電気軌道は1980年に設立されました。もう半世紀近いんだ。という思いをよそに私には阪堺電車が南海大阪軌道線だったという思いが強く残っています。 とはいえ 上町線と阪堺線はもともと別会社でした。 上町線のルーツは1897（明治30）年 創業の大阪馬車鉄道です。1900年に天王寺西門前－上住吉間（現在の神ノ木）が開業しました。1907年に浪速電車軌道となり翌年 馬車鉄道による旅客営業をやめ10 […]
路面電車並みの速度で藤沢－鎌倉間の10キロを34分かけて走る江ノ島電鉄は往古より「江ノ電」の名で親しまれています。 開業時は「江之島電気鉄道」でした。1902（明治35）年9月に藤沢 – 片瀬（現・江ノ島）間で開業しその年の11月には鎌倉まで延伸しています。 ちなみに当時の鎌倉電停は横須賀線をくぐって若宮大路の二の鳥居のあたりでした。 （鎌倉駅構内に移転したのは1947（昭和24）年） […]
豊橋鉄道は名鉄傘下の会社であり三河田原へと伸びる渥美線がその本体であるように見えます。 しかし東田本線の名が示すように軌道線こそが豊橋鉄道の本体で豊橋電気軌道がその前身です。 1925（大正14）年に本線（駅前－東田間）、柳生橋支線が開業しました。 鉄道線である渥美線は1954（昭和29）年に名鉄より譲り受けたものです。 この年に豊橋鉄道と名称を変更しています。 1950年に競輪場前まで1960年 […]
札幌市電は2015年に都心線（すすきの – 西4丁目）が開通して総延長 8.9 kmの環状運転をおこなっています。 それまでは 一条線（西4丁目 – 西15丁目）山鼻西線（西15丁目 – 中央図書館前）山鼻線（中央図書館前 – すすきの）の3線から成り立っていました。 なお札幌市交通局としなかったのは2020年に路面電車の運行が札幌市交通局から（財） […]
北九州線は九州電気軌道によって1911（明治44）年に東本町（門司近く）-大蔵間（スペースワールド近く）が開業しました。 次いで戸畑線（戸畑－大門）が1912（大正元）年に、1914（大正3）年には北九州線が全線（門司－折尾）開業しています。 枝光線は1923（大正12）年にまず枝光駅前－中央町が開通、1929（昭和4）年に戸畑線幸町に延伸接続し北九州線ネットワークが完成します。 もと小倉電気軌道 […]
長崎電気軌道は1915（大正4）年に本線の運行を開始しました。 （病院下（大学病院付近）－長崎駅前－出島－築町（西浜町付近）） 1921（大正10）年までに本線は 下の川橋（西洋館トンネル付近）、および思案橋まで延伸し 大浦支線（－大浦天主堂下まで）と桜町支線が開通し、蛍茶屋支線も1935（昭和10）年に全通しています。 さらに本線が北に延伸し浦上川を越えたのは戦後のことです。 住吉までの開通した […]
