モ3100形はもと名古屋市電1400形。名古屋市電の標準スタイルを確立した車両です。
1936（昭和11）年～42年に大量75両が増備されました。
豊橋入りしたのは1971年。新潟鐵工製の最終グループ9両がモ3100形として導入されました。
1400形のモータは45、35、50と馬力は様々でしたが、モ3100形にはTB28A（50馬力）搭載車が選ばれています。
軽量化された車体が自慢の1400形でしたから軽快な走りだったと思われます。
非冷房車はこちら→豊橋鉄道モ3100形 非冷房車
1990～94年に冷房化（CU77A）されました。
同時に内装を更新、モ3101以外は窓枠がアルミサッシに変更されました。
（冷房化されなかった3108は93年に3109は90年に廃車）
東田本線の主力として活躍しましたが名鉄より移籍してきたモ780形にあわせて2005～06年に定期運用を離脱しています。
ビール電車や花電車などイベント用として残された3102も2018年廃車されました。
目次
モ3100形改 もと名古屋市電1400形
モ3100形 3101-7 1943年 新潟鉄工製
もと名古屋市電1400形後期車（1465-71）1971年導入
12.325：2.360：3.850 15.2t 115名
台車 C-12日車製 異径車輪台車 モーター TB-28A 37.3kw× 2
制御装置 KR-8 ブレーキ 直通空気、電気 クーラー CU77A
参考文献 rp852 2011.8
３１０１ 名古屋市電1465
撮影2000.3：井原
３１０２ 名古屋市電1466
撮影1997.8：運動公園？
３１０３ 名古屋市電1467
３１０４ 名古屋市電1468
３１０５ 名古屋市電1469
３１０６ 名古屋市電1470
３１０７ 名古屋市電1471
撮影1997.8：赤岩口
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