加古川線では 民営化以前、加古川気動車区のキハ20形、キハ37形、キハ30・35形、キハ23形などが活躍していました。
キハ40系は民営化直後から転入、1998年には上記の旧形気動車は運用を終了しました。
1999年から体質改善車も導入されましたが 2004年12月 加古川線電化によりキハ40系は転属し姿を消しました。
目次
キハ40形2000番台 キハ４０-２０７７ ワンマンカー
1989年のワンマン化にあたりワンマン運転対応車は非対応車と区別するため扉をオレンジに塗装していました。
撮影場所：加古川
キハ40形2000番台 キハ４０-２１３４ せいりゅう号 ワンマンカー
「せいりゅう号」（1998～2003年）は全国公募により選ばれた川魚やトンボをデザインした車両です。
撮影 2000年：厄神
キハ47形1000番台 キハ４７-１０２８
撮影場所：加古川
キハ47形0番台 キハ４７-３１ 体質改善車 ワンマンカー
2004年12月 加古川線電化により転属したキハ40系です。撮影2005.1：姫路
キハ47形1000番台 キハ４７-１１３３ 体質改善車 ワンマンカー
2004年12月 加古川線電化により転属したキハ40系です。撮影2006.1：鎧
加古川線色の旧形気動車はこちらからどうぞ。
キハ20系：キハ20形 キハ23系：キハ23形
キハ35系：キハ30形 キハ35形 キハ37形
