209型0番台は1992年に投入された試作車901系の量産車です。
1993～97年に京浜東北線に78編成×10連＝780両が投入されました。
京浜東北線の209系で注目すべきは 6ドアのサハ208形。
1995年製のウラ36編成より投入されました。
1997年までにウラ01～35にもサハ208は組み込まれ全編成が統一されます。
玉突きで4ドアのサハ209はウラ49～66に組み込まれました。
座席は収納式で座席定員は30名でした。（定員は座席収納時157名。座席使用時155名）
サハ208形は他線に転用されることなく2010年までに全車廃車されました。
209系 0番台 浦和電車区 02編成 京浜東北線 根岸線用
京浜東北線 根岸線用 209系 ウラ02編成 10連
←大船① 大宮⑩→
クハ208_2-モハ208_4-モハ209_4-サハ209_8-サハ209_7-
サハ208_15（6door)-モハ208_3-モハ209_3-サハ209_5-クハ209_2
⑥のサハ208は６扉車 撮影2007.8：有楽町
ウラ02編成① クハ208型0番台 クハ208-2
ウラ02編成② モハ208型0番台 モハ208-4
中間電動車。SIV、CPを搭載 台車はDT61 定員156（座席54）
ウラ02編成③ モハ209型0番台 モハ209-4
中間電動車。VVVFインバータ制御装置とパンタグラフ（PS33）を搭載
台車はDT61、定員156（座席54）
ウラ02編成④ サハ209型0番台 サハ209-8
付随車。台車はTR246 定員156（座席54）
ウラ02編成⑥ サハ208型0番台 サハ208-15 (6扉車）
サハ208形は6ドア。京浜東北線には1995年製のウラ36編成より投入されました。
1997年までにウラ01～35にもサハ208が組み込まれます。
玉突きでサハ209はウラ49～66に組成されています。
座席は収納式で座席定員は30名でした。（定員は座席収納時157。座席使用時155）
サハ208形は他線に転用されることなく2010年までに全車廃車されました。
ウラ02編成⑩ クハ209型0番台 クハ209-2
制御車。CPを搭載。台車はTR246、定員146（座席45） 撮影場所：有楽町
