JR東日本 E353系0番台　特急「あずさ」

E353系はE351系に代わる中央線特急車両です。
空気ばね式車体傾斜装置を採用しE351系と同等の曲線通過性能を備えます。
2015年に量産先行車である S101 基本編成9連と S201 付属編成3連の計12両が製造されました。
2017～19年には量産化され　9連×20　3連×11　 総勢計213両を数えます。
2018年「スーパーあずさ」がE353系に統一。
「あずさ」「かいじ」でも使われるようになり松本区のE257系は姿を消しました。

JR東日本 E353系　S110 基本編成9連　特急「あずさ」

中央本線「あずさ」「かいじ」用 E353系　9両編成　松本運転所S100編成
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クハE353_1-モハE353_501-モハE352_501-モハE353_2001_サハE353_1
-サロE353_1-モハE353_1-モハE352_1-クハE352_1
2015～19年製　　参考：JR電車編成表2020年冬版　　撮影2018.8：甲府

S110編成④　ｸﾊE353形0番台　クハ E３５３-１０

S110編成⑤　ﾓﾊE353形500番台　モハ E３５３-５１０