JR西日本 103系3550番台 加古川線用 （加古川鉄道部）

103系3550番台は2004年12月 加古川線電化にむけ ワンマン運転用2両編成が8本投入されました。
クモハ103形ークモハ102形の種車はそれぞれMM’ユニットであるモハ103形－モハ102形です。
先頭車化改造し3550番台となりました。体質改善工事40N施工済の車両から改造されています。

横尾忠則氏のデザインがラッピングされたものもありました。

103系3550番台 M2 M6編成　加古川鉄道部　神カコ

103系3550番台 M2編成①　ｸﾓﾊ102形3550番台　クモハ１０２-３５５２

JR西日本　103系3550番台(加古川線色）M2編成
←②谷川　　　　　　　　　①加古川→
クモハ103_3552–クモハ102_3552
所属　加古川鉄道部　2004.12電化
参照：JR編成表2008年夏版　撮影2005年1月：加古川
M2編成は、横尾忠則氏ラッピング電車＃２「銀河の旅」2005年12月～2011年6月に

103系3550番台    M6編成①     ｸﾓﾊ102形3550番台    クモハ１０２-３５５６

JR西日本　103系3550番台(加古川線色）M6編成
←②谷川　　　　　　　　　①加古川→
クモハ103_3556–クモハ102_3556
M5.6.8編成は二丁ﾊﾟﾝﾀ
所属　加古川鉄道部　2004.12電化
参照：JR編成表2008年夏版　撮影2005年1月：加古川

横尾忠則氏デザイン ラッピング車

103系3550番台  M1編成：「見る見る速い」

横尾忠則氏ラッピング電車＃１「見る見る速い」2004年12月～2011年5月
電化開業記念ラッピング電車　撮影2005年1月：加古川

103系3550番台  M5編成：「滝の音,電車の音」

横尾忠則氏ラッピング電車＃３「滝の音、電車の音」2006年3月～2011年10月
撮影2007年2月：粟生