221系は20m級のスチール製車体に両開き3ドアという近郊形としてはオーソドックスな電車です。
とはいえ まず窓が大きい。明るく快適な車内であることに加えて高速走行性能も評価されました。
JR東海の311系を抑えて堂々のローレル賞受賞を果たしています。
デビュー当初、221系が来たらガッツポーズが出ました。
思えば青春18切符の価値を一気に高めた功労者であると思います。
1989年4月から東海道山陽線、関西線などで活躍。
わずか3年ほどで総数474両という大量増備となったのもその人気ゆえでしょう。
30年経った今、リニューアルされたとはいえ。
逆にその完成度の高さゆえあまりいじくられることもなく路線ごとの変化もないに等しいのが少し寂しいところです。
もっともMMユニット系と1Mユニット系の2種類のグループがあるにはあるのですが…。
そんなわけで奈良電車区の221系でもってグループを代表させて頂きます。
1Mユニット編成による2連
221系 NC207編成① クハ220形 クハ220-7 快速 葛城ホリデー号
221系 NC207編成② クモハ220形 クモハ220-7 快速 葛城ホリデー号
JR西日本 桜井、和歌山線(関西線)221系 NC201-12編成、2両編成、
←天王寺② ①五条、奈良→
クモハ220-クハ220
NC207:クモハ220_7-クハ220_7 1Mユニット編成
参考:JR電車編成表93年夏版 撮影1992.10:五位堂
葛城ホリデー221は92年~95年に 京都-五条、大阪-五条間で臨時列車として運行
MMユニット編成による4連
221系 NA403編成① クハ221形 クハ221-17 阪和線快速
221系 NA403編成② サハ221形 サハ221-17 阪和線快速
221系 NA403編成② モハ221形 モハ221-17 阪和線快速
221系 NA403編成④ クモハ221形 クモハ221-17 阪和線快速
JR西日本 阪和線(関西線)221系 NA401-13編成、4両編成、
←天王寺④ ①和歌山、奈良→
クモハ221-モハ221-サハ221-クハ221 MMユニット編成
NA403:クモハ221_17-モハ221_17-サハ221_17-クハ221_17
参考:JR電車編成表05年冬版 撮影2005.2:美章園
1Mユニット編成+MMユニット編成による6連
221系 NC607編成② サハ220形 サハ220-8 大和路快速
JR西日本 関西本線(大和路線)用 221系 NC601-14編成、6両編成、
←天王寺⑥ ①奈良→
クモハ221-モハ221-サハ221-モハ220-サハ220-クハ221
NC607:クモハ221_27-モハ221_27-サハ221_27-モハ220_8-サハ220_8-クハ221_27
参考:JR電車編成表05年冬版 撮影2006.5:弁天町
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