JR西日本　221系　奈良電車区

　221系は20m級のスチール製車体に両開き３ドアという近郊形としてはオーソドックスな電車です。
とはいえ まず窓が大きい。明るく快適な車内であることに加えて高速走行性能も評価されました。
JR東海の311系を抑えて堂々のローレル賞受賞を果たしています。
デビュー当初、221系が来たらガッツポーズが出ました。
思えば青春18切符の価値を一気に高めた功労者であると思います。
1989年４月から東海道山陽線、関西線などで活躍。
わずか3年ほどで総数474両という大量増備となったのもその人気ゆえでしょう。
30年経った今、リニューアルされたとはいえ。
逆にその完成度の高さゆえあまりいじくられることもなく路線ごとの変化もないに等しいのが少し寂しいところです。

もっともMMユニット系と１Mユニット系の2種類のグループがあるにはあるのですが…。
そんなわけで奈良電車区の221系でもってグループを代表させて頂きます。

１Mユニット編成による2連

221系 NC207編成①　クハ220形　クハ２２０-７　快速 葛城ホリデー号

JR西日本　桜井、和歌山線(関西線）221系 NC201-12編成、2両編成、
←天王寺②　　　　　　　①五条、奈良→
クモハ220-クハ220
NC207：クモハ220_7-クハ220_7　１Mユニット編成
参考：JR電車編成表93年夏版　撮影1992.10：五位堂

葛城ホリデー221は92年～95年に 京都－五条、大阪－五条間で臨時列車として運行

MMユニット編成による4連

221系 NA403編成①　クハ221形　クハ２２１-１７　阪和線快速

JR西日本　阪和線(関西線）221系 NA401-13編成、4両編成、
←天王寺④　　　　　　　　　　　　　　　　　　　①和歌山、奈良→
クモハ221-モハ221-サハ221-クハ221　　MMユニット編成
NA403：クモハ221_17-モハ221_17-サハ221_17-クハ221_17
参考：JR電車編成表05年冬版　撮影2005.2：美章園

１Mユニット編成＋MMユニット編成による６連

221系 NC607編成②　サハ220形　サハ２２０-８　大和路快速

JR西日本　関西本線（大和路線）用　221系 NC601-14編成、6両編成、
←天王寺⑥　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　①奈良→
クモハ221-モハ221-サハ221-モハ220-サハ220-クハ221
NC607：クモハ221_27-モハ221_27-サハ221_27-モハ220_8-サハ220_8-クハ221_27
参考：JR電車編成表05年冬版　撮影2006.5：弁天町

珍車ギャラリー #335　JR西日本 221系ｸﾊ220形