能勢電鉄 1500系（もと阪急2100系）

　1500系は阪急2100系を種車とする系列で1983～85年にかけデビューしました。
当時、能勢電は600Vだったことから降圧化工事が行われました。
もともと複電圧対応だったので95年の昇圧時には機器の変更などはありません。
阪急2000系を種車とする1700系はすでに冷房改造されていましたが、1500系は能勢電導入時に冷房改造しています。
かつて能勢電は阪急の旧型車610形などを阪急色のまま使っていましたが、1500系の導入にあたっては、オリジナル塗装を施しました。それも3通り。
83～90年：マルーンにクリーム　90～94年：オレンジにグリーン　94～03年：フルーツ牛乳色
03年からは 阪急色に改められています。
97年には00Fを2連×2に分割、これを末端の区間運転用としています。（08、13年の復刻塗装対象車でもあります。）
またこの年からワンマン運転が行われています。
阪急色と2連については別タイトルでUPしています。
1500系は5100系の導入をうけて2016年全廃されました。

能勢電鉄 1500系 02F デビュー当時のオリジナル塗装

能勢電鉄　1500系　4連　編成表 もと阪急2100系
←妙見口、日生中央①　　　　　　　④川西能勢口→
1550-1530-1580-1500　　　Tc-M-T-Mc　01-05F
02Fはもと2158－2109－2160－2108
参考：私鉄車両編成表 2011

能勢電鉄 1500系 01F　90～94年のオリジナル塗装

能勢電鉄　1500系　4連　編成表 もと阪急2100系
←妙見口、日生中央①　　　　　　　④川西能勢口→
1550-1530-1580-1500　　　Tc-M-T-Mc　01-05F
01Fはもと2152－2102－2055－2103
参考：私鉄車両編成表 2011

能勢電鉄 1500系 04F　94～2003年のオリジナル塗装

能勢電鉄　1500系　4連　編成表 もと阪急2100系
←妙見口、日生中央①　　　　　　　④川西能勢口→
1550-1530-1580-1500　　　Tc-M-T-Mc　01-05F
04Fはもと2159－2111－2059－2110 2015年4月廃車
参考：私鉄車両編成表 2011　撮影：1998年　山下

能勢電鉄　1500系　03F④ １５０３　阪急塗装

能勢電鉄　1500系　4連　編成表 もと阪急2100系
←妙見口、日生中央①　　　　　　　④川西能勢口→
1550-1530-1580-1500　　　Tc-M-T-Mc　01-05F
03Fはもと2156－2106－2157－2107
参考：私鉄車両編成表 2011　撮影2013．7 　絹延橋

能勢電鉄 1500系 04F③ １５８４（元阪急2000系 2059）

能勢電鉄　1500系　4連　編成表 もと阪急2100系
←妙見口、日生中央①　　　　　　　④川西能勢口→
1550-1530-1580-1500　　　Tc-M-T-Mc　01-05F
04Fはもと2159－2111－2059－2110 2015年4月廃車
参考：私鉄車両編成表 2011

能勢電鉄 1500系 05F③ １５８５（元阪急2021系 2030）

T車化されているので問題はないのですが、もと阪急2021系です。

能勢電鉄　1500系　4連　編成表 もと阪急2100系
←妙見口、日生中央①　　　　　　　④川西能勢口→
1550-1530-1580-1500　　　Tc-M-T-Mc　01-05F
05Fはもと2161－2104－2030－2105 2015年3月廃車
参考：私鉄車両編成表 2011　撮影：98年1月　山下

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