西武鉄道 571系

西武鉄道 571系

－571系は、411系2連が401系化（新性能化）され本線の増結用にまわったため、その不足を補うため1978.79年に中間車であったﾓﾊ571・ｻﾊ1571を先頭車改造したもの。
ｸﾓﾊ571＋ｸﾊ1571となり2連の新系列に区分されました。とはいっても 足回りはﾂﾘｶｹ駆動でMT-15系ﾓｰﾀ、制御器は電空ｶﾑ軸式CS-5 ﾌﾞﾚｰｷはAM系電磁自動空気ﾌﾞﾚｰｷとその足回りの性能は旧型国電そのものです。ただ台車はFS40に改められました。
88年に形式消滅しました。