J鉄局の鉄道ブログ
ＪＲ西日本では、2010年度から、主に旧国鉄時代に作られた鋼鉄製の約1400両を対象に、 地域ごとに単色の「ご当地カラー」に統一することとなりました。 1998年から施工された「体質改善40N」車および 2002年から 窓や雨樋の形状変更を省いた「体質改善30N」も対象となります。 ここでは115系 中国地域色（DIC F-92）のうち下関区の2000番台、3000番台をご覧いただきます。 JR西 […]
115系3000番台は1982,83年に製造された115系最後のグループです。 当初、瀬戸内色で登場しました。 117系のような2ﾄﾞｱｸﾛｽｼｰﾄ車でN01～12編はオール新造車の4連となります。 N13～21編成は 1991年に117系のMMユニットを改造 115系3500番台として編入した4連です。 よって115系3500番台はモハしか存在しません。 1993年から（広島）新快速色となり 広 […]
2005～08年にかけて撮影した岡山電車区の115系リニューアル車をピックアップしました。 体質改善工事が施工されたのは99～06年ですが17、19年に施工されたものもあります。 多くは簡素化された30N工事車です。 2連：G編成、3連：D編成 4連：A/K編成となっています。 K編成は117系であったMMユニットを組み込んだ異色の編成です。 またD編成のうちD28～31は個性的なマスクの先頭車改 […]
205系は国鉄時代末期に投入されたステンレス車です。 ボルスタレス台車の採用と相まって軽量化でも省エネルギーに貢献しています。 また応答性のよい電気指令式ブレーキの採用も含めて205系はよくできた電車なのです。 ですからJRになってからも205系は継続して投入され JR東日本では1400両を超える一大勢力となりました。 一方、JR西日本に継承されたのは、国鉄時代、明石区に配属されていた0番台、7連 […]
国鉄時代末期に明石電車区に投入された205系は7両編成×4本の総勢28両だけです。 205系はJR化以後も投入されますが、阪和線用に1000番台が20両追加されただけで、JR東日本とは比較にならないくらいJR西日本の205系は少ないのです。 2005年から投入された321系に押し出される格好で201系とともに東海道、山陽線から撤退しました。 日根野区のK編成として⑧×2本、⑥×2本に組み替えられ […]
快速サンライナー（岡山-福山間） は1992年の運行開始にあわせて 塗装変更しました。 1999年にワンマン化されています。岡山電車区の所属です。 写真のE6編成は2005.10.15 岡山駅で撮影 オーシャングリーン編成は2002年より運行開始しました。 当初よりワンマンカーです。和歌山列車区（新和歌山車両センター）所属。 同区は2008.7に日根野電車区新在家派出所に名称変更しています。 写真 […]
ＪＲ西日本では、2010年度から、主に旧国鉄時代に作られた鋼鉄製の約1400両を対象に、 地域ごとに単色の「ご当地カラー」に統一することとなりました。 約25種類あったかつての車両デザインは大幅に減ってしまいました。 私は残念でなりません。 ここでは117系の ①京都地域色（抹茶色：DIC C-182）②和歌山地域色（青：DIC F-57）③中国地域色（黄色DIC F-92）をご覧いただきます。 […]
JR西日本発足時 117系は宮原電車区に144両配属されました。 （6連×24本 うち21本が0番台、3本が100番台） 90年3月より福知山線（JR宝塚線）での運用を開始しました。 54両（6連×9本）が福知山色に塗装変更されています。 300番台に改造されたのは92年です。車両番号は元番号+300。 300番台では扉に近い転換クロスシート3列を撤去してロングシートを設置しました。 2000年3 […]
117系100番台は1986年に新快速の増発用に投入されました。 側窓が一段下降となるなどイメージアップされています。 JR西日本発足時、117系は宮原電車区に6連×24本＝144両配属されていました。 うち21本が0番台、3本が100番台です。 4連、8連に組み替えられたこともありましたが、2000年には6連×3に戻っています。 2006年5～6月にMMユニットを京都総合運転所に残し4連×3本が […]
79年デビューの117系は JR西日本発足時 宮原電車区に144両集中配置されていました。 （6連×24本 うち21本が0番台、3本が100番台） 90年3月より福知山線（JR宝塚線）での運用を開始。 54両（6連×9本）が福知山色に塗装変更、92年には300番台に改造されるものも現れました。 91年3月 新快速の最高速度が120 km/hになり奈良線にも転用。 2000年3月には 300番台が福 […]
