JR西日本 115系 3000/3500番台 リニューアル車 下関区 N編成

JR西日本 115系 3000/3500番台  リニューアル車 下関区 N編成

115系3000番台は1982,83年に製造された115系最後のグループです。
当初、瀬戸内色で登場しました。
117系のような2ドアクロスシート車でN01~12編はオール新造車の4連となります。
N13~21編成は 1991年に117系のMMユニットを改造 115系3500番台として編入した4連です。
よって115系3500番台はモハしか存在しません。
1993年から(広島)新快速色となり 広島地区の新快速として運用されました。
ここでは(広島)新快速色と体質改善工事をうけたリニューアル車をUPしています。
下関運転所は 95年「下関地域鉄道部下関車両管理室」 2009年「下関総合車両所」に変更されています。

JR西日本 115系3000番台 N01編成 リニューアル車

115系3000番台 N01編成① クハ115形3000番台 クハ115-3001 リニューアル車

115系3000番台 N01編成② モハ114形3000番台 モハ114-3001 リニューアル車

115系3000番台 N01編成③ モハ115形3000番台 モハ115-3001 リニューアル車

115系3000番台 N01編成④ クハ115形3100番台 クハ115-3101 リニューアル車

JR西日本 115系3000番台 N1編成 4両編成、山陽本線呉線用
←岡山④                ①下関→
クハ115_3101-モハ115_3001–モハ114_3001-クハ115_3001
所属 下関地域鉄道部 下関車両管理部
*2005年6月に体質改善工事(N30)を施工 かつては新快速色だった
参照:JR編成表2008年夏版 撮影2007.9

115系3500番台 N16編成② モハ114形3500番台 モハ114-3512 リニューアル車

115系3500番台 N16編成③ モハ115形3500番台 モハ115-3512 リニューアル車

JR西日本 115系3000/3500番台 N16編成4両編成山陽本線呉線用
←岡山④                        ①下関→
クハ115_3116-モハ115_3512–モハ114_3512-クハ115_3016
所属 下関地域鉄道部 下関車両管理室
*1982年製 モハは117系からの改造 1992年改
1993.6 新快速色に のち2006年7月に体質改善工事(N30)を施工
参照:JR編成表2008年夏版 撮影2008.7

JR西日本 115系3000/3500番台 N21編成 新快速色

115系3000番台 N02編成① クハ115形3000番台 クハ115-3002

115系3000番台 N02編成② モハ114形3000番台 モハ114-3002

115系3000番台 N02編成③ モハ115形3000番台 モハ115-3002

115系3000番台 N02編成④ クハ115形3100番台 クハ115-3102

JR西日本 115系3000/3500番台 N21編成4両編成山陽本線呉線用
←岡山④                        ①下関→
クハ115_3121-モハ115_3509–モハ114_3509-クハ115_3021
所属 下関地域鉄道部 下関車両管理室
*クハは1982年製 モハは117系からの改造 1992年改
1993.8 新快速色に のち2008年11月に体質改善工事(N30)を施工
参照:JR編成表2005年冬版 撮影2008.1

115系3500番台 N21編成② モハ114形3500番台 モハ114-3509

115系3500番台 N21編成③ モハ115形3500番台 モハ115-3509

JR西日本 115系3000/3500番台 N21編成4両編成山陽本線呉線用
←岡山④                        ①下関→
クハ115_3121-モハ115_3509–モハ114_3509-クハ115_3021
所属 下関地域鉄道部 下関車両管理室
*クハは1982年製 モハは117系からの改造 1992年改
1993.8 新快速色に のち2008年11月に体質改善工事(N30)を施工
参照:JR編成表2005年冬版 撮影2008.1

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