JR東日本　209形500番台 総武中央緩行線 ミツ504編成（前期車）

209系500番台は1998～2000年に170両製造されました。（全て新津車両製作所製）
幅の広い車体となりE231系(通勤タイプ）とよく似ていますが足回りは209系のままです。また6ドア車は存在していません。
習志野電車区（ラシ51～67：10連×17）に集中配置され その大半が総武中央緩行線で2019年まで活躍しました。
前期車（501～509：1998年度製）は菱形パンタグラフのPS28B
後期車（510～517：1999年度製）はシングルアームのPS33Aを装備しています。
習志野電車区が2003年に廃止されたため三鷹電車区へ移動しました。（ミツ501～515）
ここでは2006.3に撮影した前期車：ミツ504編成をご覧いただきます。
なお三鷹電車区は2007.11に三鷹車両センターに改称されています。

209系500番台 前期車：三鷹電車区504編成

総武中央緩行線用 209系500番台　10両編成　三鷹電車区504編成
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クハ208_504-モハ208/209_508-サハ209_512-サハ209_511
-サハ209_510-モハ208/209_507-サハ209_513-クハ209_504
4M6T　209系500番台は1998.12より運行開始
参考：JR編成表05年版　　　　撮影2006.3：西船橋

ミツ504編成①　クハ209形500番台　クハ209-504

ミツ504編成②　サハ209形500番台　サハ209-513