JR東日本 キロ59系「グラシア」キハ59系「こがね」

JR東日本 キロ59系「グラシア」キハ59系「こがね」

「グラシア」は1989年 仙台支社の欧風気動車として登場しました。
先頭車は非貫通形とし後退角をつけた大型窓を設置。
運転室側の扉と戸袋窓を塞ぎ大きな1枚窓の展望室を設置しました。
エンジンもDMF11HZ(250PS)に換装しています
2000年に普通車に車種変更、2003年には「こがね」にリニューアルされました。
2010年12月運用離脱。その後フィリピンへ。

「グラシア」キロ59系  3連

キハ58 1038+キハ28 2505+キハ58 1039→キロ59 510+キロ29 506+キロ59 511

平成12年グリーン車から普通車へ車種変更
平成15年 「グラシア」から「こがね」へ改造

グラシア① キロ59形 キロ59-510

平成元年10月 郡山工場改造 元キハ58_1038  仙ココ 定員27 展望車

グラシア② キロ29形 キロ29-506

平成元年10月 郡山工場改造 元キハ28_2505 仙ココ 定員30

グラシア③ キロ59形 キロ59-511

平成元年10月 郡山工場改造 元キハ58_1039 仙ココ 定員27 展望車

「こがね」キハ59系  3連

キロ59 510+キロ29 506+キロ59 511→キハ59 510+キハ29 506+キハ59 511

平成元年10月 郡山工場改造 仙ココ
平成15年 「グラシア」から「こがね」へ改造

こがね① キハ59形 キハ59-510

元キハ58_1038 仙ココ 定員27 展望車

こがね② キハ29形 キハ29-506

「グラシア」改造時、運転台側の扉を埋めてカウンターテーブルとラウンジを設置しました。
「こがね」改造時、ラウンジは喫煙室に改装されています。
元キハ28_2505 仙ココ 定員30

こがね③ キハ59形 キハ59-511

元キハ58_1039 仙ココ 定員27 撮影2008.8:気仙沼

 

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