無蓋貨車を転用したトロッコ客車は運行時、機関車が必要でかつ入れ換え作業を要します。
そこで機関車が不要となる気動車をトロッコ列車として起用することとなりました。
2000年にキハ48 547・1541を改造し「びゅうコースター風っこ」としてデビューしました。
エンジンをDMF14HZへ換装するなど手を入れていますが改番はされていません。
JR東日本管内のみならず「三陸鉄道」「会津鉄道」など他社線へも乗り入れ、2019年にはJR北海道にも貸し出されています。
目次
「びゅうコースター風っこ」キハ48形500番台 2連
JR東日本「びゅうコースター風っこ」編成（2000年6月運転）
←仙台 ①
キハ48-547＋キハ48-1541 撮影：2007年12月仙台
ビューコースター風っ子 キハ48形500番台 キハ48-547
仙ココ 定員６６ 折りたたみ座席２を含む
ビューコースター風っ子 キハ48形1500番台 キハ48-1541
仙ココ 定員７４ 折りたたみ座席２を含む
