JR東海 113系5000番台 6000番台 C-AU711形冷房改造車

113系0番台非冷房車を承継したJR各社は冷房率向上を早期に実現するため簡素な冷房改造を実施しました。
集中式のAU75形は重量があり車体の補強が必要だったからです。
JR東海では1988年より集約分散式冷房機C-AU711形を採用、補強工事を簡略化しました。
外見は同じですが冷房電源の違いによりMG給電はC-AU711C、SCV給電はC-AU711Dとなります。
SCV搭載のクハ111形は元番号+6000、その他は元番号+5000と区分されました。
これとは別にM’車のMGから給電をうけるC-AU711形冷房機を搭載するクハ111形も18両在籍しました。
どういうわけかこちらは改番されていません。
いずれも対象が初期車であったため 2001年3月までには全車廃車されています。