113系2000番台は1978～82年に製造されました。
0’番台の後継となる冷房車でシートピッチが拡大され側窓の構成も変更されました。
JR東海には神領区のB編成6連をはじめ多くの2000番台が在籍します。
注目はクモハ113系2000番台を組み込んだ静岡区のC編成3連です。
ここでは中央本線塩尻－中津川間の小断面トンネルに対応するため モハ112形2000番台のパンタを小ぶりのC-PS24Aに交換した8000番台もあわせてUPしています。
これら4両は元番号に＋6000し「8000番台」となりました。2008年までに全車廃車。
目次
JR東海 113系2000番台 LL6編成「通勤快速」静岡電車区
東海道線用 113系 LL6編成 6連 静岡電車区（もと神領電車区 N2編成）
←米原① TcMMMMTc’
クハ111_2026-モハ112/113_2039-モハ112/113_2042-クハ111_2126
撮影2006.3：舞阪
LL6編成① クハ111形2000番台 クハ１１１-２０２６
LL6編成② モハ112形2000番台 モハ１１２-２０３９
LL6編成③ モハ113形2000番台 モハ１１３-２０３９
LL6編成⑥ クハ111形2100番台 クハ１１１-２１２６
撮影2006.3：舞阪
JR東海 113系2000番台3連 C13編成 静岡電車区
東海道線用 113系 C13編成 3両編成、静岡電車区
←米原① TcMMc’
クハ111_2207-モハ112_2121-クモハ113_2013
撮影2005.８：富士
C13編成① クハ111形2100番台 クハ１１１-２２０７
C13編成② モハ112形2000番台 モハ１１２-２１２１
C13編成③ クモハ113形2000番台 クモハ１１３-２０１３
撮影2005.８：富士
JR東海 113系 2000番台+8000番台 N5編成 神領電車区
中央西線用 113系 N5編成 6両編成、神領電車区
←名古屋① TcMMMMTc
クハ111_2031-モハ112_8041-モハ113_2041-モハ112_8040-モハ113_2040-クハ111_2131
撮影2005.3：名古屋
N5編成① クハ111形2000番台 クハ１１１-２０３１
N5編成② モハ112形8000番台 モハ１１２-８０４１
N5編成③ モハ113形2000番台 モハ１１３-２０４１
N5編成⑥ クハ111形2100番台 クハ１１１-２１３１
撮影2005.3：名古屋
