113系は1963~82年に2977両製造されました。国鉄を代表する直流近郊形電車です。
111系(62年製)の電動機MT46A(100kw)をMT54(120 kW)に強化した系列です。
ここでは 冷房改造される前の113系を集めました。
「JR電車編成表88年夏版」によると 88年当時
静岡区には152両の113系が配置されており そのうち非冷房車は24両。
大垣区には142両の113系が配置されており そのうち非冷房車は62両。
神領区には144両の113系が配置されており そのうち非冷房車は66両。
となっています。非冷房車の多くは冷房改造されますがこれらは別タイトルでUPしています。
東海道本線や中央本線など幹線の普通・快速列車に運用されました。
なおJR東海の113系は438両 すべて湘南色です。2008年に姿を消しました。
JR東海 113系 旧T4編成 神領電車区
中央西線用 113系 旧T4編成 4両編成、神領電車区
←名古屋①
クハ111_306-モハ112_36-モハ113_36-クハ111_62
TcMM”Tc’ 撮影1988.10?:名古屋
旧T4編成④ クハ111形0番台 タイプ② クハ111-62
クハ111-0番台タイプ②は 49~161。63~67年製 運転台上の箱型ベンチレータが識別ポイント。
クハ111-62(64年製 91年廃車)撮影場所:名古屋駅
旧T4編成③ モハ113形0番台 モハ113-36
旧T4編成② モハ112形0番台 モハ112-36
旧T4編成① クハ111形300番台 タイプ① クハ111-306
クハ111-300番台はCPつき下り向きTc 306はシールドビームに改造
タイプ①は 301~331:運転台上の箱型ベンチレータがありません。
クハ111-306(63年製 91年廃車)撮影場所:名古屋駅
G10編成① クハ111形300番台 タイプ① クハ111-331
クハ111-300番台タイプ①:301~331 1962~67年製 グローブ形ベンチレーター
東海道線用 113系 G10編成? 4両編成、大垣電車区
←米原①
クハ111_331-モハ112_228-モハ113_228-クハ111_100
TcMM”Tc’ 撮影1988.10?:名古屋
L2編成① クハ111形300番台 タイプ③ クハ111-479
クハ111-300番台タイプ③は471~504 1967.68年製
押込形ベンチレーターに変更(-0番台タイプ③は159~193)
東海道線用 113系 L2編成? 4両編成、静岡電車区
←米原①
クハ111_479-モハ112_2109-モハ113_2109-クハ111_73
TcMM”Tc’ Tc479はのちC-AU711Bを搭載します。
撮影1993.:富士?
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