113系は1963～82年に2977両製造されました。国鉄を代表する直流近郊形電車です。
111系（62年製）の電動機MT46A(100kw）をMT54（120 kW）に強化した系列です。
ここでは 冷房改造される前の113系を集めました。
「JR電車編成表88年夏版」によると 88年当時
静岡区には152両の113系が配置されており そのうち非冷房車は24両。
大垣区には142両の113系が配置されており そのうち非冷房車は62両。
神領区には144両の113系が配置されており そのうち非冷房車は66両。
となっています。非冷房車の多くは冷房改造されますがこれらは別タイトルでUPしています。
東海道本線や中央本線など幹線の普通・快速列車に運用されました。
なおJR東海の113系は438両 すべて湘南色です。2008年に姿を消しました。
JR東海 113系 旧T4編成 神領電車区
中央西線用 113系 旧T4編成 4両編成、神領電車区
←名古屋①
クハ111_306-モハ112_36-モハ113_36-クハ111_62
TcMM”Tc’ 撮影1988．10？：名古屋
旧T4編成④ クハ111形0番台 タイプ② クハ１１１-６２
クハ111-0番台タイプ②は 49～161。63～67年製 運転台上の箱型ベンチレータが識別ポイント。
クハ１１１-６２（64年製 91年廃車）撮影場所：名古屋駅
旧T4編成③ モハ113形0番台 モハ１１３-３６
旧T4編成② モハ112形0番台 モハ１１２-３６
旧T4編成① クハ111形300番台 タイプ① クハ１１１-３０６
クハ111-300番台はＣＰつき下り向きＴc 306はシールドビームに改造
タイプ①は 301～331：運転台上の箱型ベンチレータがありません。
クハ111-306（63年製 91年廃車）撮影場所：名古屋駅
G10編成① クハ111形300番台 タイプ① クハ１１１-３３１
クハ111-300番台タイプ①：301～331 1962～67年製 グローブ形ベンチレーター
東海道線用 113系 G10編成? 4両編成、大垣電車区
←米原①
クハ111_331-モハ112_228-モハ113_228-クハ111_100
TcMM”Tc’ 撮影1988．10？：名古屋
L2編成① クハ111形300番台 タイプ③ クハ１１１-４７９
クハ111-300番台タイプ③は471～504 1967.68年製
押込形ベンチレーターに変更（－0番台タイプ③は159～193）
東海道線用 113系 L2編成? 4両編成、静岡電車区
←米原①
クハ111_479-モハ112_2109-モハ113_2109-クハ111_73
TcMM”Tc’ Tc479はのちC-AU711Bを搭載します。
撮影1993．：富士？
