JR東海が継承したキハ40系は59両で うちキハ40形は14両(500番台2両・2000番台12両)です。
キハ40形2000番台は暖地向け両運転台車（トイレ付き）でキハ40系の基本となる車両です。
1997年からエンジンをC-DMF14HZB (350 PS）に換装したものは 6000番となります。
（2057・2111 ～13・2130・2131 → 6004・07～09・11・12）
これらは全てワンマン改造され 6300番台に再度 改番されました。
（6304・07 ～09・11・12）
2111を例に挙げると97年にエンジンを換装 6007となり のち99年にワンマン改造され6307となります。
テンポが早すぎて6000番台は撮影できませんでした。あしからず。
89～90年にキハ40形2000番台のうちエンジンをC-DMF14HZ (350 PS) に換装、併せて冷房改造した5000番台も在籍します。
これらは99年から番号を整理し 3000番台に再度 改番されています。別タイトルでUPしています。
目次
オリジナル車
キハ40形2000番台 キハ４０-２１１３ JR東海色
キハ40-2113：81年製 →6009：98年改造 撮影場所：岐阜 地上ホーム
エンジン換装車 C-DMF14HZB 6000番台→6300番台
キハ40形6300番台 キハ４０-６３０７
キハ40-2111：81年製 →6007：97年改造 →6307：99年ワンマン改造 撮影場所：那加
6000番台は撮影できませんでした。
