JR東海は 1992年にキハ48形500番台（5両）のエンジンをC-DMF14HZに換装 併せてワンマン改造しました。
車番は原番＋3000で3500番台で 99年から番号を整理し 3800番台に再度 改番されています。
キハ48- 526・529・531・532・541 → 3526・3529・3531・3532・3541 → 3809・3812・3814・3815・3816
ここではC-DMF14HZ換装車 の変化をまとめています。
1989～90年にキハ40形2000番台（6両）のエンジンを英国 カミンズ製のC-DMF14HZ (350 PS) に換装したグループは併せて冷房改造しましたがキハ48形3800番台は冷房化はされていません。
なおキハ48形3800番台とペアを組むキハ48形1500番台（1523・24・28 ～30）はワンマン改造こそされていますがエンジン換装はされず、改番も行われていません。
1997年からキハ48形500番台のエンジンをC-DMF14HZBに換装した5500番台→5800番台は別タイトルでUPしています。
オリジナル車
キハ48形500番台 キハ４８-５２６ 国鉄色
キハ48-526：79年製→3526：92年改造→3809：99年ワンマン改造、改番
2015年廃車 撮影：美濃太田？
エンジン換装車 C-DMF14HZ
キハ48形3500番台 キハ４８-３５３２
キハ48-532：80年製→3532：92年改造→3815：00年ワンマン改造、改番
2015年廃車 撮影：大府
ワンマン改造車
キハ48形3800番台 キハ４８-３８１５
キハ48-532：80年製→3532：92年改造→3815：00年ワンマン改造、改番
2015年廃車 撮影：美濃太田？
参考文献：鉄道ﾌｧﾝ 597 特集キハ40系一族 2011.1
鉄道ﾋﾟｸﾄﾘｱﾙ 特集キハ40系 Ⅰ、Ⅱ 2008.7 2008.8
RailMagazine 356 キハ40系気動車のすべて 2013.5
