キハ85系は1988～92年に製造されたステンレス車体のディーゼル特急です。（先頭部は普通鋼製）
エンジンはカミンズ社製の直噴式ターボディーゼル（CDMF14HZ（350ps））を2基を搭載。
新潟コンバータ製C-DW14A多段式液体変速機と組み合わせることで電車に匹敵する性能を引き出しています。
東海道本線内では120km/h。
キハ85系は1989年2月に特急「ひだ」でデビューしました。
90年3月には すべての「ひだ」に運用されるようになり1992年からは紀勢本線の特急「南紀」にも使用されます。
2012年3月には名古屋区に合計80両が在籍していました。
「南紀」は 末期にはキハ85-0番台＋キハ85-1100番台のモノクラス2連となってしまいました。
2023年3月「ひだ」から引退。6月には「南紀」からも引退しました。
キハ85形1100番台 キハ８５-１１０８
1100番台（1101 – 1106・1108 – 1119） 定員50名
100番台をバリアフリー対応改造した区分。撮影2005.5：松阪
JR東海 キハ85系 ワイドビュー南紀 5号
JR東海 ｷﾊ85系 ワイドビュー南紀5号 編成表
←名古屋① ⑤紀伊勝浦→
ｷﾊ85_12-ｷﾛﾊ84_9-ｷﾊ85_1106-ｷﾊ84_13-ｷﾊ85_8
所属 海ﾅｺ 参照：JR時刻表／実写データ 撮影2005.5：津
ﾜｲﾄﾞﾋﾞｭｰ南紀5号① キハ85形0番台 キハ85-12
ﾜｲﾄﾞﾋﾞｭｰ南紀5号② キロハ84形 キロハ８４-９
ﾜｲﾄﾞﾋﾞｭｰ南紀5号③ キハ85形1000番台 キハ８５-１１１６
ﾜｲﾄﾞﾋﾞｭｰ南紀5号④ キハ84形0番台 キハ８４-１３
ﾜｲﾄﾞﾋﾞｭｰ南紀5号⑤ キハ85形0番台 キハ８５-８
撮影2005.5：津
キロ85形0番台 キロ８５-３
キロ85形（1 – 5）定員30名
「南紀」用に製造された非貫通タイプのグリーン先頭車。
シートピッチは125cmとなり座席も2+1配置とゆったり。
洋式トイレ・男子小用トイレ・業務用多目的室・公衆電話を備える。撮影場所：名古屋
キハ85形200番台 キハ８５-２０５
200番台（201 – 209）定員56名
「南紀」用の貫通タイプの普通先頭車。男子用小便所を設置。
209はバリアフリー対策改造が施され1200番台へ改番。撮影場所：岐阜
キハ84形300番台 キハ８４-３０３
300番台（1 – 5）定員72名
「南紀」用として製造された普通中間車。車販準備室なし。撮影場所：名古屋
