「アイランドエクスプレス四国Ⅰ」は四国初のジョイフルトレインです。
1987年3月改造ですが運用はJR四国発足後です。オロ50形・オロフ50形に形式変更されました。
グリーン車扱いとなった車内は絨毯敷きの床にリクライニングシートを設置。
洋式トイレに洗面所を追加設置しました。冷房装置はAU13形を屋根上に搭載。
サービス用電源は4VK発電装置をキハ58系から流用しました。110 km/h走行に対応します。
オロフ50形-1・2は展望デッキを設置しました。
オロフ50形-3は展望室はなく添乗員室と売店が設置されています。
1999年引退・廃車。後継車にキロハ186改造の「アイランドエクスプレス四国II」が登場しています。
目次
JR四国 50系客車 アイランドエクスプレス四国 Ⅰ
1987年3月 多度津工場改造 1999年7月廃車
アイランドエクスプレス四国① オロフ50形 オロフ５０-１
洋式トイレに洗面所を追加設置 元オハフ50_2376
アイランドエクスプレス四国② オロ50形 オロ５０-２
元オハ50_2249
アイランドエクスプレス四国③ オロフ50形 オロフ５０-１
添乗員室と売店を設置 元オハフ50_2378
アイランドエクスプレス四国④ オロ50形 オロ５０-１
元オハ50_2250
アイランドエクスプレス四国⑤ オロフ50形 オロフ５０-１
洋式トイレに洗面所を追加設置 元オハフ50_2377
アイランドエクスプレス四国 EF65-1136
撮影：岡山
