1989年6月「くしろ湿原ノロッコ号」としてデビューした初代は1998年5月に引退しました。
2代目となるのは同じく50系客車改造の510系(オハテフ510 オクハテ510)です。
1997年から「富良野・美瑛ノロッコ号」としても活躍を始めました。
オクハテ510のクは制御車の意で最後尾の機関車を制御して推進運転を行います。
「富良野・美瑛ノロッコ号」は 3連で登場しましたが人気が高く2005~17年にはもとBBQカーであったナハ29000形を増結しています。
ご覧いただくのは2014年7月 旭川で撮影したものです。
目次
「富良野・美瑛ノロッコ号」DE15形ディーゼル機関車 DE15-1533
「富良野・美瑛ノロッコ号」① オハテフ510-51
1999年「富良野・美瑛ノロッコ号」用として改造。もとオハフ51-29
サービス電源用発電機を搭載。
「富良野・美瑛ノロッコ号」② ナハ29003
ナハ29003 ← ワキ10062 2003年6月改
2015年廃車 撮影場所:旭川
「富良野・美瑛ノロッコ号」③ ナハ29002 バーベキューカー
ナハ29002 ← ワキ10165 2001年7月改
2018年廃車 撮影場所:旭川
「富良野・美瑛ノロッコ号」④ オクハテ510-2
1999年改造 もと オハフ51 58
撮影場所:旭川
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