キハ183系5200番台はJR北海道のジョイフルトレインとしては6番目となります。
1992年7月に「はこだてエクスプレス」として新車デビューしました。
デビュー時はキハ183-5201+キハ182-5201+キハ183-5202となる3両編成でした。
1992年10月に「ノースレインボーエクスプレス」となり
1992年12月に +キハ182-5251+キサハ182-5201 を増結 5両編成となりました。
走行用エンジンN-DMF13HZCエンジン（420 PS）を搭載します。
130km/h仕様です。（キハ183形5201.02、キハ182形5251は2基 キハ182形5201は1基搭載）
電源セット（DMF13HZ-G エンジン＋DM93発電機）はキハ182-5201に搭載しています。
「フラノラベンダーエクスプレス」「流氷特急オホーツクの風」 「ニセコスキーエクスプレス」など
にも充当されました。 2023年に引退。
目次
JR北海道 「ノースレインボーエクスプレス」
ノースレインボーエクスプレス① キハ１８３ ５２０２
ノースレインボーエクスプレス② キハ１８２ ５２５１
1992年12月に追加
ノースレインボーエクスプレス③ キサハ１８２ ５２０１
1992年12月に追加されたダブルデッカー。1階：ラウンジ・ビュッフェ 2階：客室
ノースレインボーエクスプレス④ キハ１８２ ５２０１
ノースレインボ－エクスプレス⑤ キハ１８３ ５２０１
