JR北海道 「ノースレインボーエクスプレス」 キハ183系5200番台

JR北海道 「ノースレインボーエクスプレス」 キハ183系5200番台

キハ183系5200番台JR北海道のジョイフルトレインとしては6番目となります。
1992年7月に「はこだてエクスプレス」として新車デビューしました。
デビュー時はキハ183-5201+キハ182-5201+キハ183-5202となる3両編成でした。
1992年10月に「ノースレインボーエクスプレス」となり
1992年12月に
+キハ182-5251+キサハ182-5201 を増結 5両編成となりました。
走行用エンジンN-DMF13HZCエンジン(420 PS)を搭載します。
130km/h仕様です。(キハ183形5201.02、キハ182形5251は2基 キハ182形5201は1基搭載)
電源セット(DMF13HZ-G エンジン+DM93発電機)はキハ182-5201に搭載しています。
「フラノラベンダーエクスプレス」「流氷特急オホーツクの風」 「ニセコスキーエクスプレス」など
にも充当されました。 2023年に引退。

JR北海道 「ノースレインボーエクスプレス」

ノースレインボーエクスプレス① キハ183 5202

ノースレインボーエクスプレス② キハ182 5251

1992年12月に追加

ノースレインボーエクスプレス③ キサハ182 5201

1992年12月に追加されたダブルデッカー。1階:ラウンジ・ビュッフェ 2階:客室

ノースレインボーエクスプレス④ キハ182 5201

ノースレインボ-エクスプレス⑤ キハ183 5201

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