急行「まりも」2代目は1981年の石勝線開業にあわせ札幌 – 釧路間で運転を開始しました。
1983年に14系客車に変更。1986年にはB寝台が2段化されました。
1988年には座席指定車「ドリームカー」を連結しています。
ここでは 1990年3月に撮影と思われる当時の編成をUPしています。
1993年3月 急行「まりも」は 特急「おおぞら」と統合され その姿を消しました。
目次
JR北海道 DD51+14系客車 急行「まりも」 DD51 1063
急行「まりも」⑤ 自由席車 スハフ14形500番台 スハフ１４-５６１
急行「まりも」④ ドリームカー オハ14形500番台 オハ１４-5**
急行「まりも」③ ドリームカー オハ14形500番台 オハ１４-５０５
ドリームカーは５０３．５０５．５０７．５０８．５１０
急行「まりも」② B寝台車 オハネ14形500番台 オハネ１４-５０１
急行「まりも」① B寝台車 スハネフ14形500番台 スハネフ１４-５０７
撮影 1990年3月 札幌
