JR東日本 E2系 長野新幹線 「あさま」 N01編成　旧 S6 試作車編成

1997年の長野新幹線（北陸新幹線）開業にむけ試作されたS6編成は1995年にデビューしました。
量産化改造後 N1編成となりますが、車番はJ編成（J01～06）の後を引き継いだのでE233-”7”となっています。
E2系のデビューは1997年3月開業の秋田新幹線「こまち」に併結する「やまびこ」用 J編成からです。
次いで同年10月に開業した長野新幹線高崎 – 長野間「あさま」用として用意されたのがN編成です。
長野新幹線では軽井沢～佐久平間で周波数が変わるためN編成は50/60Hz周波数切替装置を装備しています。
ただJ編成も当初は「あさま」にも使用したため周波数切替装置を装備していました。
J編成の特色はE3系との「分割併合装置」を装備している E224形100番台がいることです。
E2系N編成とE2’系J編成とは性能的に変わるところはありません。
N01編成は 2014年7月末をもって廃車されました。

JR東日本 E2系 長野新幹線 あさま N01編成　旧 S06 試作車編成

JR東日本 E2系　N1編成　8連 長野新幹線車両センター
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E223_7-E226_107-E225_7-E226_207-E225_407-E226_307-E215_7-E224_7
T1c-M2-M1-M2-M1k-M2-M1s-T2c N1編成は試作車：旧S6編成
1995.6 製①～⑤日車 ⑥～⑧川重 1996.12 車号変更。1997.9量産化改造
参考：JR電車編成表2008年夏版　　　　　　撮影2011．8：東京

N01編成①　E223形　E223-7　旧S6試作車編成

N01編成②　E226形100番台　E226-107　旧S6試作車編成