JR東日本 200系新幹線「シャークノーズの200系新幹線①」H01編成

200系は東北新幹線の開業（大宮－盛岡；1981年6月）とともにデビューしました。
上越新幹線の開業（大宮－新潟；1982年11月）にあわせ車両を増強。E編成（12連×36本＝432）が勢揃いしました。
1983年には 高速化対応（210km/h→240km/h）のF編成（1000番台）が登場。
1985年の上野乗り入れ時点で E編成改造の7編成を加えF編成は合計26編成の布陣で開業に備えます。
そして1987年 JR化の時点で200系は総数688両を数えその全車両がJR東日本に承継されました。
ここでは 100系タイプのシャークノーズ先頭車（221/222形200番台：中間車の改造）および2階建て車両（248/249形0番台）を組み込んだH1編成「スーパーやまびこ」（16連：1990.6～2004.3）をUPしています。
同じくシャークノーズの先頭車を組込んだF5編成は別タイトルでUPしています。

ＪＲ東日本   200系新幹線  H1編成「スーパーやまびこ」

JR東日本　東北新幹線 200系H1編成「ｽｰﾊﾟｰやまびこ」用16連
←東京①　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　⑯盛岡→
221_202/226_141–225_48/226_119–225_15/226_37–225_429/226_143-
–249_1/248_1–225_101/226_144–225_204/226_145–225_58/222_202
Mc/M’–M/M’–M/M’–M/M’–(Tsd/T’sd)–M/M’–M/M’–M/M’c
（248:T’sdは1Fｶﾌｪﾃﾘｱ　249:Tsdは1Fｸﾞﾘｰﾝ個室、）
参照：新幹線車両名鑑　P222（H編成：92,6～04,4廃車 撮影99.3 東京）

H1編成①　221形200番台 ２２１-２０２

H1編成⑨　249形0番台  ２４９-１　2階建てグリーン車　個室付き