JR東日本 E26系寝台特急「カシオペア」尾久車両センター

E26系は全室A個室という豪華寝台列車「特急カシオペア」用として開発されたJR初のオール2階建寝台客車です。
また客車車両として本格的にステンレス車体を採用した唯一の系列でもあります。
編成は12両編成で寝台車10両、食堂車1両、電源車（ﾗｳﾝｼﾞｶ-)1両から構成されます。
最上級の「カシオペアスイート」は1階が寝室2階を居間としたメゾネットタイプと平屋の展望タイプからなります。
上野寄り編成端の1部屋のみとなる展望タイプは垂涎のプラチナチケットとなっています。
2014年8月に札幌で撮影した画像をプラスしました。2018/04/06

1. JR東日本 E26系　特急カシオペア編成
2. JR東日本 EF81形　EF８１-９２「カシオペア」専用機
3. JR東日本 EF510形 500番台　EF５１０-５１０「カシオペア」専用機

JR東日本 E26系　特急カシオペア編成

JR東日本 E26系カシオペア　尾久車両センター 1999年より運行を開始
←①上野　　　　　　　　　　　　　　　　　　　札幌⑫→
ｽﾛﾈﾌE26_1-ｽﾛﾈE26_1-ﾏｼE26_1-ｽﾛﾈE27_101
-ｽﾛﾈE27_402-ｽﾛﾈE27_302-ｽﾛﾈE27_202-ｽﾛﾈE27_1
-ｽﾛﾈE27_401-ｽﾛﾈE27_301-ｽﾛﾈE27_201-ｶﾊﾌE26_1
①展望室付きｽｲｰﾄ_1他×3、②ｽｲｰﾄ×3、DX_1　③食堂車-、④～はﾂｲﾝ
④身障者対応　⑤⑨ﾐﾆﾛﾋﾞｰ付　⑥⑩ｼｬﾜｰ付　⑫ｶﾊﾌ26（電源車）はﾗｳﾝｼﾞ付
参考：JR気動車客車編成表2011年　撮影2007.8．

ｶｼｵﾍﾟｱ編成①　ｽﾛﾈﾌE26形0番台　スロネフE２６-１　カシオペアスイート

スロネフE26形スロネフE２６-1／1号車　（1両のみ富士重工業製）
展望室付個室「カシオペアスイート」を車端部にまた1階を寝室・2階を居間とした（メゾネットタイプ）の個室「カシオペアスイート」を中央部に3区画設けました。定員は8名（最大11名）となります。

ｶｼｵﾍﾟｱ編成②　ｽﾛﾈE26形0番台　スロネE２６-１　カシオペアスイート

スロネE26形スロネE26-1／2号車（1両のみ富士重工業製）
車端部に「カシオペアデラックス」1区画、
メゾネットタイプの「カシオペアスイート」を中央部に3区画設けました。
定員は8名（最大12名）となります。

ｶｼｵﾍﾟｱ編成③　ﾏｼE26形0番台　マシE２６-１　食堂車「ダイニングカー」

マシE26形マシE26-1／3号車（1両のみ東急車輛製）「ダイニングカー」
2階部分に食堂（定員28名）とし、1階部分に業務用室と通路を設けました。
これで食事をしている様をじろじろ見られることはありませんし通り抜けの乗客も排除できます。
あくまで快適な食事のための環境を整えようという配慮です。

ｶｼｵﾍﾟｱ編成④　ｽﾛﾈE27形100番台　スロネE２７-１０１　カシオペアツイン　身障者対応

スロネE27形100番台スロネE27-101／4号車（1両のみ新潟鐵工所製）定員は20名。
車椅子対応個室「カシオペアコンパート」を車端部に配置します。
車椅子利用者のために扉や洗面所なども大型化しました。

ｶｼｵﾍﾟｱ編成⑤　ｽﾛﾈE27形400番台　スロネE２７-４０２　カシオペアツイン　ﾐﾆﾛﾋﾞｰ付

スロネE27形400番台スロネE27-402・401／5・9号車（2両とも新潟鐵工所製）
定員は20名（最大21名）。車両端部にミニロビー・自動販売機を設置。

ｶｼｵﾍﾟｱ編成⑥　ｽﾛﾈE27形300番台　スロネE２７-３０２　カシオペアツイン　ｼｬﾜｰ付

スロネE27形300番台スロネE26-302・301／6・10号車（2両とも富士重工製）
定員は20名（最大21名）。車両端部に共用のシャワー室を設置。

ｶｼｵﾍﾟｱ編成⑦　ｽﾛﾈE27形200番台　スロネE２７-２０２　カシオペアツイン

スロネE27形200番台スロネE27-202・201／7・11号車（2両とも東急車輛製）
定員は20名（最大21名）。車両端部に共用のトイレを設置。

ｶｼｵﾍﾟｱ編成⑧　ｽﾛﾈE27形0番台　スロネE２７-１　カシオペアツイン

スロネE27形0番台　スロネE27-1／8号車（1両のみ東急車輛製）定員は20名（最大21名）。
車両端部にリネン類などを収納する業務用室を設置。

ｶｼｵﾍﾟｱ編成⑨　ｽﾛﾈE27形400番台　スロネE２７-４０１　カシオペアツイン　ﾐﾆﾛﾋﾞｰ付

スロネE27形400番台スロネE27-402・401／5・9号車（2両とも新潟鐵工所製）
定員は20名（最大21名）。車両端部にミニロビー・自動販売機を設置。

ｶｼｵﾍﾟｱ編成⑩　ｽﾛﾈE27形300番台　スロネE２７-３０１　カシオペアツイン　ｼｬﾜｰ付

スロネE27形300番台スロネE26-302・301／6・10号車（2両とも富士重工製）
定員は20名（最大21名）。　車両端部に共用のシャワー室を設置。

ｶｼｵﾍﾟｱ編成⑪　ｽﾛﾈE27形200番台　スロネE２７-２０１　カシオペアツイン

スロネE27形200番台スロネE27-202・201／7・11号車（2両とも東急車輛製）
定員は20名（最大21名）車両端部に共用のトイレを設置。

ｶｼｵﾍﾟｱ編成⑫　ｶﾊﾌE26形0番台　カハフE２６-１　電源車「ラウンジカ－」

カハフE26形カハフE26-1／12号車
（1両のみ JR東日本大宮工場製。構体は新潟鐵工所製）
集中電源方式となる固定編成客車の電源車にはディーゼルエンジンと発電機が装備されています。
そのため事業用車として乗客が立ち入れないのが普通です。
しかしカハフE26形ではハイデッカー構造にすることでラウンジ・展望室（合計18席）の設置が可能となりました。
床下空間にはDMF15AHZ-G（定格出力520ps）ディーゼルエンジンと三相交流発電機（440kVA）を2組装備します。
車端部には車掌室・公衆電話・売店用スペースも設けられました。