JR東日本 189系　ﾎﾘﾃﾞｰ快速「河口湖」 あずさ色 豊田車両センター

189系は489系と同じく信越本線碓氷峠越え用のEF63形電気機関車と協調運転するために登場した特急電車です。
189系は特急「あさま」「あずさ」用として長く使用されました。
1982年の上越新幹線開業時には485系や183系1000番台などからの改造車も加わりました。
1987年。JR東日本にそのすべてが承継されました。
JRではグレードアップ改造を行っています。窓が拡大されているのが特徴です。
塗装も「あさま」「あずさ」用として改められバリエーションが増えました。
しかし1997年10月。長野新幹線の開業に伴い、189系は本来の活躍の場を失いました。
その後、臨時列車等で活躍することになります。
ここでは豊田車両センターに転籍したM50編成6連をご覧いただきます。

JR東日本  189系　M50編成6連　ホリデー快速「河口湖」豊田車両センター

JR東日本 189系　豊田車両センター　M50（6両）編成
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クハ189_14－モハ189／188_20－モハ189／188_44－クハ189_507
M50編成は2003.1より営業開始。旧あずさ色「ももずきん」ラッピング
参考：JR編成表2011年冬版　　　　撮影2010.3：大月

M50編成①　クハ189形0番台　クハ１８９-１４「ももずきん」ラッピング